Jamez_krsk

Думаю что-то вроде — «опережающие развитие российской авиационной промышленности на основе прорывных суверенных технологий».

А можно цифрами (ссылкой) подтвердить это утверждение?

А как обстоят дела на европейском и американском рынках?

В принципе для пассажира какого ухудшения (а может будет даже лучше), думаю, не будет, а надежность и долговечность для такого рода закупки не главное. Так что, нашли нормальное решение: и патриотизм с импортозамещением, и низ спины в комфорте.

Они серьезно назвали дрон «Упырь»? Это не шутка? Если честно, не могу понять, с чем связана катастрофа с неймингом и символикой в последнее время…

Думаю, им просто нужно продолжать работу над самолетом без летных результатов. С ТВД это стало уже невозможно. Пока придумали такой финт, когда придет срок показывать летные результаты уже с этим двигателем, много воды и финансирования успеет утечь)

Посмотрим. Пока, согласен, сигналы небланоприятные. Формула экономика отдельно от политики может перестать работать.

Структура ВВП тоже важна, как и уровень образования и качественные показатели. В Китае они растут, но им еще далеко до стран «золотого миллиарда».

Вам просто надо перестать оценивать вещи через призму лозунгов и штампов. Коммерческая авиация, наверное, самая сложная для развития отрасль сейчас. Там очень трудно срезать углы, развитие требует времени, даже если ты все делаешь правильно. Не просто так она свелась, по сути, к двум производителям. И еще для любителей лозунгов можно посмотреть поставщиков Боинга и Эирбаса, какая там география. Это позволит трезвее смотреть на перспективы суверенного самолета.

Вторая по объему, но не по уровню технологий, которые она активно закупает и в развитых европейских странах.

Уже давно это обсуждается. Самолет сложная штука, но решения есть. Будет как старый 737 со сплюснутыми кожухами.

COMAC C919 просто более простой самолет, так как китайская авиатрасль еще далека даже от уровня Эмбраер. Хороший самолет не просто и хорошо, что китайцы не стали спешить ради публичных понтов. Надеюсь и нам с МС-21 хватит ответственность довести самолет до ума перед коммерческой эксплуатацией.

Когда покупатель поумнеет и перестанет это покутать. Т.е. никогда.

Тот был красивее)

Так если «физику никто не отменял», то зачем покупать другие тормоза? Или все-таки мощность и эффективность (отвод тепла) влияет на замедление даже для высоких и тяжелых машин?

Все что я помню про эту машину, что однажды мне пришлось затормозить на светофоре чуть силнее (не прям в пол, но интенсивно довольно), и, когда я посмотрел в зеркало заднего вида, то там был Патриот, который вилял чтобы дополнительно погасить скорость и не въехать мне в зад. Обошлось, но теперь внимательнее слежу за маневрами, когда этот шедевр рядом)

А дата наступления счастья этого обозначена? Думаю, не ранее 2026 или даже позже.

В список достижений первой пятилетки технологического суверинитета!

Так это он и есть, просто тогда был макет, которому не догадались двигатель правильный прилепить, а тут тоже люди, которые рисуют не понимают смысла поколений. Конструктора, думаю, закрыли уши и отключили интернет, работают над тем, что могут сделать.

Был уже макет его показан! Так что мы продвинулись дальше изображений!