Но к сожалению тесла и правда параша. Дно среди электрокаров, цена ей 30к, как ее прямому конкуренту форд фиеста. Хотя у второго качество сборки лучше конечно.
И 2с до сотни это лишь на стенде. В жизни этого не будет к сожалению)
Ну это вообще мне не понятно.
У меня тут ипотеку дают под 0.5% иногда. Ну если совсем без истории кредитной и какой то постарше человек, заломят наверно 1.5%… как и машины, по 1.5-2.5% на новые авто… но 8% ипотеку… у меня что то типо смс кредита на пол года было под такой процент.
На цену авто до 65к крон налог 25%, от 65 до 200к налог 85%. От 200к и выше налог 150%. Но он комбинированный, как я выше писал. Если у тебя авто стоит 400к крон, то у тебя возьмут не 150% от 400. У тебя возьмут 25% от первых 65к, 85 от суммы с 65к до 200к и тд. Поэтому цены и есть в 2 раза дороже. И это какой то артеон еще. Да если ты говоришь что даже поло, что вообще есть самый низкий уровень авто, попроще уже только смарт наверно. А если авто стоит дороже, то и конечная цена будет больше и больше в итоге, чем в 2 раза, потому что чем больше остается в цене авто больше 200к, тем больше переплата получается.
Но надеюсь что эти 150% отменят скоро) должны когда нибудь уже
Я написал «до 160%». Начинается от 85% по моему, зависит от цены авто. Условно на первые 10к евро идет наценка 85%, на остальную сумму 160. Примерно так это работает.
Но летом вроде снизят наконец то налог, читал что порши могут на пол ляма подешеветь теперь) тогда и собираюсь машину брать, когда налоги урежут, а то переплвчивать за воздух не охота, а электрокары стоят необосновано дорого щас, хоть и налога на них нету совсем)
Про возврат машины в салон обратно не слышал?
Продать дешевле рынка за копейки — ты назвал самый примитивный вариант. Есть куча способов этого избежать.
Но учитывая что ответа насчет айфонов не последовало я думаю нет смысла продолжать диалог этот)
Ты совсем не веришь в маркетинг так понимаю.
И про простой денег — звучит красиво, только вот если уж на то пошло — те, кто вкладывают деньги в какие то акции и прочую чушь, они не берут машины с полной оплатой, они берут в кредит) это именно для того, чтобы деньги работали все время
И все таки — кроме разгона, что там еще по плюсам относительно других авто?)
Нет, он купил тесту и доволен, про бэху он бы и не думал, даже новую за те же деньги если брать. Но это румын, с золотым 13 айфоном, там все как надо у циган, стереотипный прям ппц)
В чем логика? Ты если купил за дорого и не понравилось — отдаешь потом бесплатно лишь бы не видеть?)
Ну так мозги промыты у людей. Тут как с айфонами, дядя со сцены сказал что это лучшие технологии, это прорыв, все поверили, раздули пузырь.
А как часто в жизни надо 3.5 секунды до сотни?) Каждый день бывает что 6-7 до сотни прям не хватает?
Я и говорю про европу. Тут такой цены нет. Коллега взял за 70 с лишним евро эту теслу, перформанс, да. Это гавнище такое, что просто отвал башки. Лучше за 60к взять упакованную бэху 2019 года, больше толку будет от машины и удовольствия от вождения, чем от теслы. Можно за 30-35к взять форд фокус, у которого качество сборки будет лучше. И его не надо ждать 6-9 месяцев с штатов пока привезут.
Ты катался на тесле? Окей разгон тебе надо. В остальном неужели что то есть что понравилось?)
«В принципе можно было» такое себе, доверия не вызывает) и по факту даже за 35 евро в европе не купить. А с нормальными экстрами там все 75к евро выходит за модель 3. Такая себе цена за сомнительного качества авто уровня форд фиесты
И 2с до сотни это лишь на стенде. В жизни этого не будет к сожалению)
Но ниже вижу человек написал про вклады на пол года под 15%, что тоже уж слишком прям жирно, видать какой то баланс соблюдают банки все таки
У меня тут ипотеку дают под 0.5% иногда. Ну если совсем без истории кредитной и какой то постарше человек, заломят наверно 1.5%… как и машины, по 1.5-2.5% на новые авто… но 8% ипотеку… у меня что то типо смс кредита на пол года было под такой процент.
8% ипотека это жесть конечно…
Но надеюсь что эти 150% отменят скоро) должны когда нибудь уже
Но летом вроде снизят наконец то налог, читал что порши могут на пол ляма подешеветь теперь) тогда и собираюсь машину брать, когда налоги урежут, а то переплвчивать за воздух не охота, а электрокары стоят необосновано дорого щас, хоть и налога на них нету совсем)
Продать дешевле рынка за копейки — ты назвал самый примитивный вариант. Есть куча способов этого избежать.
Но учитывая что ответа насчет айфонов не последовало я думаю нет смысла продолжать диалог этот)
И про простой денег — звучит красиво, только вот если уж на то пошло — те, кто вкладывают деньги в какие то акции и прочую чушь, они не берут машины с полной оплатой, они берут в кредит) это именно для того, чтобы деньги работали все время
Если по твоей логике плохой продукт никто не будет покупать — как же айфоны бьют рекорды тогда каждый год?)
Нет, он купил тесту и доволен, про бэху он бы и не думал, даже новую за те же деньги если брать. Но это румын, с золотым 13 айфоном, там все как надо у циган, стереотипный прям ппц)
Ну так мозги промыты у людей. Тут как с айфонами, дядя со сцены сказал что это лучшие технологии, это прорыв, все поверили, раздули пузырь.
Я и говорю про европу. Тут такой цены нет. Коллега взял за 70 с лишним евро эту теслу, перформанс, да. Это гавнище такое, что просто отвал башки. Лучше за 60к взять упакованную бэху 2019 года, больше толку будет от машины и удовольствия от вождения, чем от теслы. Можно за 30-35к взять форд фокус, у которого качество сборки будет лучше. И его не надо ждать 6-9 месяцев с штатов пока привезут.
Ты катался на тесле? Окей разгон тебе надо. В остальном неужели что то есть что понравилось?)