Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Как-то подозрительно дёшево…
avatar
Какой-то бред написан… ФЕ будет иметь такую же камеру как и обычная 23я модель. Экран достойный, батарея такая же, проц тот же или хороший эксинос. В каком месте 23й будет на голову выше ФЕ?
avatar
Да никто и не думает искать на сайте про машины — IT новости )))
avatar
Да тупо количество слоёв увеличат. Причем это произойдет за год. Уже 4Тб продаются — пока дорого, конечно, за 140 долларов, хотя цена такому объему — не больше 100 долларов. Ну а такой объем подойдет подавляющему большинству для домашних нужд, а за год-два выпустят уже 6Тб и 8Тб. И ССД можно хоронить. Сам юзаю для бекапа и так в компе два новых ХДД, но и системный ССД от КингСпека с алишки трудится уже 10й год и нормально себя чувствует.
avatar
А зачем указывать запас хода для тазика с ДВС? Заправки реже, чем через 1000км?
avatar
С дизайном у японцев как было плохо — так, видно, уже никогда хорошо не будет. Для китайской машины — вполне, но для премиального японца…
avatar
Ну как бы некорректно писать за индийскую версию. Да 6000 — это хорошо, безусловно, но это индийская версия и достать её будет невозможно.
avatar
Самое смешное, что на внутреннем рынке Китая, особенно в сегменте электромобилей — Volkswagen считается как бренд, продающий устаревшие автомобили. Особенно это касается ID6. Во многом поэтому концерну приходится снижать цену т.к. только так получается увеличивать скромные объемы продаж. Кстати, сегодняшняя новость о снижении в Китае цены на ID4 — лишнее тому подтверждение. Компания хотела создать себе имидж автопроизводителя, машины которого берут не потому, что цена низкая, но у них это в Китае не получилось: заявление прозвучало, но прошло два месяца и пришлось отвечать конкурентам снижением цены. Могу ошибаться, но это уже третье снижение цены в этом году.
avatar
И уже тазики с ДВС становятся невыгодными (т.к. электричка экономит в год до 1500 долларов). Кроме того, тазики с ДВС со всякими турбинами, каталиками, задирами, ДСГ и прочей хренью выглядят каким-то приветом из прошлого.
avatar
Через 28 лет компания Майкрософт поняла, что Вордпадом никто не пользуется и сообразила, что программа тупо не нужна…
avatar
Ну как бы давно известно, что Самсунг в S-серии использует один и тот же датчик (с несущественными доработками) в течение трех поколений телефонов. Поэтому неудивительно.
avatar
О, они убьют моду на шайбы сзади. А то чем дешевле телефон — тем больше пафоса.
avatar
Полный аналог Редми Ноут 12.
avatar
Это всё справедливо, если проц сделан по современному техпроцессу и ограничен в производительности. Например снап 680й. А если проц сделан по 12нм техпроцессу — то это ну никак не энергоэффективное решение.
avatar
Будет аналог 23 плюс., а это ну как-то совсем тупо. Поэтому пока представят, пока доедет до магазинов — там уже 24я серия подоспеет.
avatar
Как это — настраивается? Вы можете поменять количество точек на экране? Оно есть какое есть и ничего с этим не поделать. Разве что заставить 4 точки работать как одна. Все другие варианты когда две линии светятся как одна, а рядом одна отображается как одна — ничего хорошего не дадут.
avatar
Да там ВТРОЕ меньше! Они считают точки, а не пикселы. До 1400 точек ещё десятилетие. Зайдите на сайт, который меряет разрешение вашего экрана телефона и удивитесь.
avatar
Да, но цель любого бизнеса найти спрос на что-то, это произвести и продать. Тут, при всей убогости дизайна — есть достаточно большой потенциальный спрос на такой дизайн. Компания будет зарабатывать на этом.
avatar
А где изображение автомобиля?
avatar
Если бы система обучалась на данных езды владельцев BMW — то это была бы катастрофа...
Поворотники бы точно разучилась включать )