Alaska14

А теперь по сути: камера — та же, аккум — такой же, мощность зарядки — та же.
Из нового: IP68 и soc 7200

«Galaxy S24 получит экран Full HD, аккумулятор емкостью 4000 мА·ч, поддержку зарядки мощностью 25 Вт и камеры с датчиками 50, 12 и 10 Мп. Для флагмана 2024 года (пускай и базовой модели серии) характеристики выглядят устаревшими.»
Не совсем согласен с автором новости: диагональ в младшей версии 6,2 дюйма и аккум в 4000 не выглядит слишком маленьким, камера в 50Мп топового уровня. Зарядка? — тут можно согласиться.

Там до FHD+ — как до Луны. С лёгкой руки того же Самсунга начали считать не пикселы, а точки. Т.е. разрешение там в три раза меньше. Зайдите на любой сайт, показывающий разрешение телефона в браузере — будете удивлены: там (что-то типа) 392 точек по меньшей стороне. Это при ФХД.

А зачем запас хода в 1200км? Где есть такой маршрут где нужно ездить регулярно где нет заправок на протяжении 1200км? Бредовое преимущество.

Страшненький. Со всех сторон — уродец. Это прям деградация…

5000 хватает на два дня. Я — типичный юзер. Если не усаживать играми в телефоне — то его сложно разрядить в ноль за день.

«Redmi Note 13 получил 16/512 ГБ памяти».
Не получил.
Редакция автомобильного сайта просто путает обычную и про- версию.

У них за два года с дюймовкой не особо получилось. Почему нам ожидать, что теперь получится? Особый провал был с 13й ультрой — все ожидали, что вот сейчас наконец-то компания покажет, что обуздала этот датчик, а получилось, что 13я ультра на уровне 12й ультры.

Ну если будет изменяемая диафрагма — то нет проблем.

Давайте уже завтра все нововведения и посмотрим.

Через 5 лет будет так: китайская компания Джангхуй эксклюзивно для Volkswagen (или любой другой европейской/американской компании) разработала платформу для нового Туарега (*любое название). Потом окажется, что эта компания уже год как выпускает на этой платформе машины, а европейцы/американцы, чтобы сэкономить деньги на разработку — купили такую платформу.

Подлые итальяшки нагло украли разработку и начали выпускать на несколько лет раньше. А потом в СССР ещё и оборудование продали для производства копейки!

О, это уже реальный претендент на покупку. Не играю, но именно такой хотел бы для плавного скроллинга страниц.

На видео (показания компьютера): средний расход 20,7л на 100км.

Зависают дворники? Надо просто их перезагрузить. Ну или подождать обновление и патч безопасности на дворники.
Планшет так органично смотрится. Ощущение, что когда машина выезжала из цеха собранная — прямо у ворот прикрепили…

Они решили создавать новую машину с ДВС? Серьёзно? А потом будут делать с неё гибрид и пытаться сделать чисто электрическую версию. Поэтому Опель и в опе.

Может стоило два поставить? В любом телефоне стоят. Да, для корабля они больше и сложнее. Но всё же. Думаю не такие они уж и дорогие и громоздкие. Без него — вся конструкция представляет собой неуправляемую хрень…

А что, нижнюю часть меняют по частям? Всё равно там всё сварено и в случае ремонта вырезается болгаркой.

Да всё меряется производительностью. Количество изготовленных машин на одного работающего. Вроде бы, если не ошибаюсь, в Европе этот показатель колеблется в районе 70 машин в год на одного работающего.

читал, что вроде в новом ведре будет такая возможность — посмотреть износ аккума.