Alaska14

Вы наверное из лесу вышли? У Эппл первых по дефолту 24мп, экран имеет разрешение как у всех да и диагональ тоже как у всех. Чего у них немного меньше — так это оперативки, но это они компенсируют другим механизмом засыпания неиспользуемых приложений (архивация, а не закрытие).

Есть три производителя сенсоров: Сони, Самсунг и Омнивижн. Какие сенсоры предлагаются производителями — те и ставят в телефоны. Больше взять негде. Если сенсор, разработанный по новейшим технологиям будет иметь 300мп — его и будут ставить, а не пытаться поставить (пусть даже хороший) трехлетней давности 12мп.

"(особенно хорошо это может объяснить Apple)"
Это которая по дефолту сделала 24мп? Кстати как с 48мп сенсора сделала не 12, а 24 — я так и не понял…

Ну в разрезе 5ти летнего использования — хватает с головой (если судить по опыту использования предыдущих их процессоров).

С Андроид 14 — вообще два: прошка и он. ))

Всё хорошо вроде бы, но вес в 209 грамм! Откуда? Может экран больше 6,7"? Нет, 6,4". Может батарея 6000мач? Нет, даже меньше, чем у других — всего 4500. Откуда такой конский вес? Эти лишние 30 грамм чувствуются. плюс чехол еще будет 20грамм. Хотел жене купить — теперь вот думаю не вариант…

Вполне нормальные планшеты, за 300 долларов, чтобы стать конкурентами Леново. За 700 евро — это даже не смешно.

ССД на 4Тб сейчас ещё дорогие. От 130 баксов. хотя если брать две по 2Тб — будет дешевле, что нелогично. Т.е. модели на 4Тб имеют хороший потенциал к снижению цены. до уровня 110 долларов.

Эй, Самсунг, прикинь, а оказывается можно при корпусе в 6,1 дюйма поставить 5000 мач батарею.

Та можно вообще всё самим делать. Вопрос экономической целесообразности. На любой товар должен быть спрос в десятки, сотни и тысячи единиц. И чем больше — тем лучше: только тогда производство будет относительно недорогим. Именно поэтому в мире есть специализация. Помню у нас на заводе не могли быстро купить нужные болты и станочники их сами точили. Могут? Могут! Только себестоимость таких болтов была в несколько раз дороже, чем цена в магазине со всеми доставками и заработком продавца.

В современном мире нет такого: отказ на очередной закуп. Как такое вообще возможно? Есть контракт, он подписывается, продлевается по сроку и всё такое. Если не продлевается по каким-то причинам — идёшь к конкуренту. И всё.

А как вы ночью отключите зарядку при достижении 80-90%? Будильник себе будете ставить? Или будете убивать аккум заряжая в час ночи до 100% и затем подзаряжая его каждые 20 минут?

В корпус 6,7 дюйма не смогли впихнуть стандартную батарею на 5000мач?

Что это означает? Ну только то, что разработчики тупо ошиблись с размером бака. В мире нет необходимости проезжать 1400км без дозаправки.

На моей памяти Китай уже лет 15 пытается порвать рынок Европы, но всё что-то никак. Начиналось с пикапов и устаревших кроссоверов за 5-7 тыс. долл. Но как-то не пошло. Не прошли по безопасности. Этот хлам тупо не пустили. Сейчас уже хорошие машины за 30тыс. долл. В Европе будут дороже. И это уже не так интересно. Какая модель с Китая рвёт рынок Европы? Ну хоть одна.

А затем оказалось, что экспортировали только 150тыс. авто. Это катастрофически мало. Т.е. это сильный игрок только на внутреннем рынке. Это не игрок на мировом рынке. Хобот, как автомобильный сайт как-то хайпанул заголовком.

Вам расположение отверстий под камеры надо периодически менять, чтобы было ощущение новизны?

Что значит: заморачиваться с дизайном? По сути — это прямоугольник с закругленными углами, 90% площади которого занимает экран. Сзади — три камеры. Или надо делать такую уродскую круглую шайбу как у китайцев? Что именно нужно было менять в дизайне?

Интересно если бы в Китае было 10млн людей — купила бы госкомпания сразу 100 самолетов? Как для Китая — это мало. Явно не хит. Учитывая население: так, на пробу…

Тю, могли бы сделать 1л турбированный движок на 200 лошадей и его вполне хватило бы на 30тыс.км..
Сейчас почти все так делают.