Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну не могут японцы в дизайн. Уже вроде как и понимают как должно выглядеть красиво с футуристичным дизайном, берут, чертят, а выходит вот ЭТО. Может место проклятое? ))
Дастер — это достаточно простая машинка для людей с небольшим достатком, чтобы ехала, была недорогая в обслуживании и всё такое.
Какой, нафиг, гибрид? Вы чего?
Эта контора убивает на корню производителей планшетов третьего эшелона типа Кубов, Текластов и прочего мусора.
120 баксов без всяких Unisoc Tiger и уверенность в качестве продукта.
А в чём большой сюрприз? Андроид обновили? Нет. Оболочку? Ну так это то разводилово, которое хорошо использует ШаоМи. Типа вот вам: мы же вам оболочку обновили, а на самом деле оболочка на разных вёдрах очень разная, а визуально выглядит одинаково.
Как я понял: еще и дистиллированную воду надо покупать и доливать. И вполне возможно, что немало. Так себе занятие...
Владельцы электротазиков на батарейках будут смотреть как на убогих.
Ну вот нафига? Есть дешевые кабели по 1 доллару, обеспечивающие быструю зарядку и быструю передачу данных. Это и есть вершина технологий — когда просто, дешёво и быстро.
А создать монстра, который технически сложен и дорог — это тупо. Это как создавать Роллс-Ройс для среднего класса. Так это не работает.
Ну давайте по факту: Зоя пятилетняя теряет в год 0,3-0,4% емкости. Та же самая ситуация с Шеви Болт. Т.е. для Зои 40квч вы в год теряете пробега аж 280/100*0,4=1,1км. И начинаете проезжать через год максимум не 280км, а 270км. Офигеть снижение. Зачем вам менять её через пять лет? Что за бред? Даже убогие Лифы 10ти летние без подогрева/охлаждения батареи имеют soh в 80%. Т.е. теряют в год (да, конечно, больше) 2%.
Идем дальше. Такой тазик только на топливе сэкономит от 1000 долларов в год. И это не считая масла, всяких роликов, залегающих колец, посыпавшегося каталика, ДСГ и турбины.
Какой, нафиг, гибрид? Вы чего?
120 баксов без всяких Unisoc Tiger и уверенность в качестве продукта.
Владельцы электротазиков на батарейках будут смотреть как на убогих.
А создать монстра, который технически сложен и дорог — это тупо. Это как создавать Роллс-Ройс для среднего класса. Так это не работает.
Идем дальше. Такой тазик только на топливе сэкономит от 1000 долларов в год. И это не считая масла, всяких роликов, залегающих колец, посыпавшегося каталика, ДСГ и турбины.