Ззлой Мужык

Блин, прочитал " режиме фастфуд"… :)))

Вообще-то у таких насадок никогда не было своего фр, указывалась лишь кратность «увеличения», это не объектив, а насадка к другому объективу, во времена просьюмерок типа Никон Кулпикс 8400 максимальная кратность насадок была 2х, и то работала только в положении зума «теле» — 85эфр — получалось 170эфр, как правило весьма мыльно, на шу положении объектива насадка вообще не работала — круг получался. Как эта насадка будет работать на смартфонах, у которых как правило эфр основного объектива 24-28мм, непонятно! Это ж кратность должна быть 15-16х! Или эта насадка только для тех смартфонов, с несколькими объективами, один из которых теле примерно с 70мм эфр?

Какой красивый оборот — «доказать что предложить»! :)))

Ого, за 290 можно взять!

Ответ Attente на комментарий

Сёдни в торговом центре видел флопики 3,5'' — по 0,36 EUR. То ли штучка, то ли коробка x10. Ностальжи етить.

А у нас тут нигде флопиков нет, а мне для моего старичка Корг364 нужны. На Али видел один раз, коробка за 1700₽… Потом и оно пропало :((

Ответ ROCKs на комментарий

Если в числе профессиональных стоит задача получить скучную плоскую картинку — то да, с этим он прекрасно справится.

«Плоская картинка» получается только у фотографов с плоским мозгом.

Ответ просто просто на комментарий

Ну расскажите нам что же такого вредного в производстве литиевого аккамулятора?

Причём они уверены, что производство ДВС ну совсем безвредное и без электричества! И это ещё если не вспоминать, сколько стоит производство станков для расточки, токарки, шлифовки и полировки, а все эти резцы, метчики и свёрла для изготовления ДВС, вообще отдельная песня!

Но заявив при этом, что этот дизайн украли у эпл несколько лет назад :)))

Всё как у людей — и жена и любовница.

Я вообще все оповещения отключил на смарте… Неужели кто-то жаждет, чтобы у него не только смарт постоянно тренькал, но до кучи ещё и комп дублировал???

Получается переэкономили… Но мне мой Редми5а нравится!

Ответ ViPo на комментарий

>>...300-400 и более кг...
ДВС со всей обвязкой разве легче?

Товарисч видимо никогда не снимал ДВС. :)))

Ответ Ззлой Мужык на комментарий

Это что же получается, в кармане на ощупь и громкость нельзя будет поменять?

И ещё получается, что бы увидеть кнопки громкости надо всегда включать экран?

Ответ SBerkov на комментарий

Как вы за*** достали, адепты вредных электростанций… уже даже объяснять лень:
1) электростанции могут легко ставить себе сажевые фильтры по 10-20 метров высотой и много тонн веса
2) электростанции, если синхронизировать их работу с зарядкой аккумуляторов, могут работать ещё эффективнее (тепловые электростанции стартуют несколько часов и держат буфер из перегретого пара… если фактическая нагрузка не дотягивает до плановой (а так бывает тупо всегда, потому что нельзя отключать потребителей, если факт выйдет выше плана), то этот пар потихоньку остывает вхолостую… Если батарея стоит в порту пару дней и нужно только чтобы к середине второго дня она была заряжена — можно её заряжать как раз когда удобно генератору
3) вы наверное невнимательно читали — лайнер 100% энергии получает из соляры, аккумуляторы просто буферные, чтобы дизельки работали не как надо капитану в данную минуту, а как им удобно, а батарейка то накопит, то отдаст мощность… в пределах десятков минут. И даже так она легко может и 10 и 20 тонн весить
4) не нужно думать как утилизировать батарейку, нужно думать как много можно за её утилизацию денег выручить (в батарее тонны необходимых для новых батарей материалов в хорошей концентрации… литий же не улетучивается, а просто перераспределяется по батарейке (перемычки ржавеют, изолятор рассыпается, литий концентрируется где-то или вступает в реакцию с корпусом...)
Короче — у меня приус, там килограмм 30 аккумуляторов NiMH (про которые вам вообще любой дурак скажет, что их нельзя дозаряжать, что они сдохнут через 2 года такого использования и прочие байки… однако ж работают уже 10 лет, полёт нормальный), за эти 10 лет машина проехала 230к км, если бы это была обычная машинка на 1300кг с расходом 10л/100км, то она сожрала бы 23 000 литров бензина, а так только 11 500 литров. А общая экономия будет минимум 15 кубов бенза, а скорее 25 кубов. Эти 25 кубов нужно привезти в город на таких же бензовозах, а потом сжечь в десяти метрах от спальни вашего ребёнка… Да даже если бы производство+утилизация батарейки в 30 килограмм выделяли бы столько же гадости в атмосферу, как производство и сжигание 15 000л бенза — огромный плюс, что аккумуляторный завод можно поставить сильно за городом и не травить миллионы человек… А по факту выйдет, что производство батареек раз в 100 экологичнее.

Эх, у моего Приуса от нашего бензина двс накрылся :(

Это что же получается, в кармане на ощупь и громкость нельзя будет поменять?

Блин, я прочитал как «факсия» :))

Я так и предполагал, что дело таким образом закончится.

Ответ TbILI на комментарий

Что бы перенасыщением рынка опустить цены еще ниже?
Отличный бизнес план!

Если цены ниже, будут покупать больше, перенасыщения не будет.

Ответ NoName.Man на комментарий

Это для тебя единственное отличие? Серьёзно?

Причём тут отличие??? Не будет фигни, разве это плохо?

Ответ Sergek на комментарий

Не мечтай, там будет все то же самое, только китайское.

Говорят китайский аналог фб не такое унылое г…