Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar

Ответ Ззлой Мужык на комментарий
Это что же получается, в кармане на ощупь и громкость нельзя будет поменять?


И ещё получается, что бы увидеть кнопки громкости надо всегда включать экран?
avatar

Ответ SBerkov на комментарий
Как вы за*** достали, адепты вредных электростанций… уже даже объяснять лень:
1) электростанции могут легко ставить себе сажевые фильтры по 10-20 метров высотой и много тонн веса
2) электростанции, если синхронизировать их работу с зарядкой аккумуляторов, могут работать ещё эффективнее (тепловые электростанции стартуют несколько часов и держат буфер из перегретого пара… если фактическая нагрузка не дотягивает до плановой (а так бывает тупо всегда, потому что нельзя отключать потребителей, если факт выйдет выше плана), то этот пар потихоньку остывает вхолостую… Если батарея стоит в порту пару дней и нужно только чтобы к середине второго дня она была заряжена — можно её заряжать как раз когда удобно генератору
3) вы наверное невнимательно читали — лайнер 100% энергии получает из соляры, аккумуляторы просто буферные, чтобы дизельки работали не как надо капитану в данную минуту, а как им удобно, а батарейка то накопит, то отдаст мощность… в пределах десятков минут. И даже так она легко может и 10 и 20 тонн весить
4) не нужно думать как утилизировать батарейку, нужно думать как много можно за её утилизацию денег выручить (в батарее тонны необходимых для новых батарей материалов в хорошей концентрации… литий же не улетучивается, а просто перераспределяется по батарейке (перемычки ржавеют, изолятор рассыпается, литий концентрируется где-то или вступает в реакцию с корпусом...)
Короче — у меня приус, там килограмм 30 аккумуляторов NiMH (про которые вам вообще любой дурак скажет, что их нельзя дозаряжать, что они сдохнут через 2 года такого использования и прочие байки… однако ж работают уже 10 лет, полёт нормальный), за эти 10 лет машина проехала 230к км, если бы это была обычная машинка на 1300кг с расходом 10л/100км, то она сожрала бы 23 000 литров бензина, а так только 11 500 литров. А общая экономия будет минимум 15 кубов бенза, а скорее 25 кубов. Эти 25 кубов нужно привезти в город на таких же бензовозах, а потом сжечь в десяти метрах от спальни вашего ребёнка… Да даже если бы производство+утилизация батарейки в 30 килограмм выделяли бы столько же гадости в атмосферу, как производство и сжигание 15 000л бенза — огромный плюс, что аккумуляторный завод можно поставить сильно за городом и не травить миллионы человек… А по факту выйдет, что производство батареек раз в 100 экологичнее.


Эх, у моего Приуса от нашего бензина двс накрылся :(
avatar
Это что же получается, в кармане на ощупь и громкость нельзя будет поменять?
avatar
Блин, я прочитал как «факсия» :))
avatar
Я так и предполагал, что дело таким образом закончится.
avatar

Ответ TbILI на комментарий
Что бы перенасыщением рынка опустить цены еще ниже?
Отличный бизнес план!


Если цены ниже, будут покупать больше, перенасыщения не будет.
avatar

Ответ NoName.Man на комментарий
Это для тебя единственное отличие? Серьёзно?


Причём тут отличие??? Не будет фигни, разве это плохо?
avatar

Ответ Sergek на комментарий
Не мечтай, там будет все то же самое, только китайское.


Говорят китайский аналог фб не такое унылое г…
avatar
Лозунг эпл «Тонешь сам, топи другого»…
avatar
Чтобы поднять выручку, не проще ли увеличить производство?
avatar

Ответ Зелибоба на комментарий
в офисе же как — че дадут на том работать и будешь


Нее… Мы в офисах не работаем, только дома! ;)
avatar
Когда я года четыре назад покупал свой первый ноут на AMD, мой товарищ всё насмешки отпускал по поводу моего выбора, кричал что «только Интел!»,… а в марте я поинтересовался у него, на чем он теперь работает, оказалось и стационарный комп и ноут — на AMD!
avatar
Ну прям как наш Росстат! Главное «изменить методику подсчёта»! :))
avatar
А мне кажется это неплохо — купить смарт, в котором «искаропки» не будет Фейсбуков, ютьюбов и прочей ерунды.
avatar
Это что, лампа будет включаться и от мохнатой кошачьей сволочи, которая ночью обязательно будет тереться об эту дому?
avatar
Скоро будут писать «транзистор типоразмера „n-p-n“ :)))
avatar
«типоразмера CMOS» — шедеврально!!! :)))
avatar

Ответ A-Gugu на комментарий
Эргономика? Не, не слыхали (в Лейке) :D


Саша Земляниченко снимает, вроде на эргономику не жалуется :)))
avatar
Во народ с ума сходит!
avatar
Какое классное окончание у новости: «в то время как»! Вот бы все новости на ixbt так заканчивались! Какой полет фантазии такие предложения вызывают!