Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Конечно, важна же только оцинковка =) Если толще на пару микрон, то точно надо брать.
avatar
Цена!
avatar
Правда конкурент? А полный привод такой же как у Монджаро или никакущий, как у всех Черри?
avatar
Жуткий дизайн
avatar
Чтобы платформу не переделывать. Это как буханку перекрасить в оранжевый и выдать за новую модель.
avatar
Просто этим товарищам доверять нельзя. Может там автомат и остался.
avatar
Вы про машину почитайте. Её не надо заряжать, просто льёшь бензин и пользуешься.
avatar
Прикольные характеристики для города!
avatar
Это как новости, что «механика» не востребована. Аты попробуй топовую комплектацию на механике найди. А бомж-версию что-то не хочется брать.
avatar
Экспансия китайцев творит чудеса
avatar
Похвально, если так.
avatar
«Больше Geely Tugella и дешевле».
А полный привод тоже есть?
avatar
Не успел выйти, а уже дизайн устарел.
avatar
Ну, им кажется, что англоязычная версия янтаря звучит круче.
avatar
У Yeston есть неудачное трёхкулерное охлаждение для АМД-версий. Анимешная тема. Такой кулер шумный и не очень эффективный.
avatar
С таким подходом ни один смартфон «западного» производителя не сможет работать в России на 5G/
avatar
Затроллил богатеев.
avatar
Конечно это маркетинговые километры. На такой тачке на батарее можно будет доехать на работу и обратно как зимой, так и летом, если расстояние 10-15 км.
avatar
5600 окажется значительно выгоднее по стоимости сборки при незначительном отставании в ФПС. 300 или 200 ФПС при FHD никто не увидит без счётчика, а с ростом разрешения уже идёт рост нагрузки на видеокарту.
avatar
Гарантия =)