Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Судя по взгляду этого Педры, если бы не КоД — он бы начал тёлок резать ещё лет в 15 ...
А так до 18 продержался, так что нормально всё работает, есть канализация подростковой агрессии…
Ну начнем с того, что там выкладывали фотки эстонской армии (входящей в НАТО)
А глядя на эстонскую армию, возникает устойчивое понимание, что пипец НАТО все-таки уже пришел…
«чисто для интернета» до сих пор отлично тащит феномII-920 с 8 гигабайтами памяти, собранный 10 лет назад. И да, можно поставить 4*4 плашки и отлично будет тащить ещё года два-три минимум.
Просто вместо хрома надо пользоваться огнелисом или сафари.
Ну у круизера заднюю подвеску можно делать и неподрессоренную (точнее, подвеску не делать совсем), а компенсацию обеспечить колесом с высоким профилем боковины, например. А вот версия с подводом охлаждения и питания — возможно да, ключевая.
Чота никого не останавливает от покупки айфна и прочих япедов тайное знание, что это не сони, не асус и даже самсунг, а днищенское днище китайской ОЕМ-контрактации — фокскон.
С чего бы это будет тут решать?
Пруф в текстовочке. В нормальных поисковиках за пределами цензурируемых текстовочка легко и непринужденно ищется. Но это конечно сложно, тут интеллект иметь надо
А так до 18 продержался, так что нормально всё работает, есть канализация подростковой агрессии…
На самом деле в штатах меряют разгон 0-60mph. В нормальных цифрах это 96 км/ч.
А глядя на эстонскую армию, возникает устойчивое понимание, что пипец НАТО все-таки уже пришел…
Просто вместо хрома надо пользоваться огнелисом или сафари.
Ну ок, мы запомнили и отомстим…
С чего бы это будет тут решать?