С чего бы? Заполнение плоскости кругами всегда одинаковое, там могут быть какие-то нюансы с охлаждением, или тем, что на границах происходит, но они могут влиять как в плюс так и в минус
ХЗ, что у самсунга, но у теслы в рекламе реально было «в пять раз больше емкость», хотя зачем это нужно, кроме того, что бы сбить кого-то с толку, непонятно. Кому какая разница, какие банки в батарее стоят: одна по 5x или 5 по 1x?
Почему опять ссылка на китайский сайт, на котором тоже нет ссылки на первоисточник? Хотя весь «отчёт» в два твита влезает, можно было просто процитировать:
In the 4th quarter, we recorded one crash for every 4.31 million miles driven in which drivers were using Autopilot technology (Autosteer and active safety features). For drivers who were not using Autopilot technology (no Autosteer and active safety features), we recorded one crash for every 1.59 million miles driven. By comparison, NHTSA’s most recent data shows that in the United States there is an automobile crash every 484,000 miles.
То есть автопилот+active safety features+человек в 2,7 раза реже попадают в аварию, чем просто человек. Ну ок, примерно это и ожидалось, с учетом того, что только collision avoidance system по разным оценкам снижает аварийность до полутора раз.
Помимо этого еще важный момент, который многие упускают: «Always keep your hands on the wheel and your eyes on the driving path in front of you.»
То есть сравнивается не автопилот с человеком, а человек+автопилот с человеком.
Было бы интересно посмотреть статистику по тем, кто это правило игнорирует.
Скорее всего что-то подобное, может еще на процент ретроградности меркурия поделили. Там цифры порядка на полтора—два от правдоподобных отличаются, может быть что угодно.
В футболке и шортах чтобы не замёрзнуть сидя не двигаясь должно быть градусов 25. Но в принципе 50 или 55 градусов разницы не так критично, тут других неизвестных все равно больше.
Ответ Мишаня на комментарий
Да не они поднимают цены, покупал недавно у делла комп, 3070 — 300 с чем-то евро.
Ответ Eugene11111 на комментарий
Почему получал? До сих пор получает
Ответ Трезвый эльф на комментарий
Никогда не видел. Да и если бы так и было, пусть лучше они деньги получают, а не Гугл.
То есть автопилот+active safety features+человек в 2,7 раза реже попадают в аварию, чем просто человек. Ну ок, примерно это и ожидалось, с учетом того, что только collision avoidance system по разным оценкам снижает аварийность до полутора раз.
То есть сравнивается не автопилот с человеком, а человек+автопилот с человеком.
Было бы интересно посмотреть статистику по тем, кто это правило игнорирует.