Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
С чего бы оно чёрное?
Давление на поверхности Марса соответствует давлению на Земле на высоте свыше 30 км. То есть при таком давлении атмосфера не способна рассеивать солнечный свет и небо будет черным.
Всё на самом деле несколько сложнее, и сильно зависит от условий эксплуатации. В данном случае здесь свинцовый теплоноситель и радиация. Могу сказать так, в той области, где работал я (химические реакторы) даже 310-я сталь не рекомендована к использованию при температурах выше 400 градусов.
А причём здесь плавление? Разговор о рабочей температуре, при которой сталь сохраняет свои эксплуатационные свойства в конкретных технологических условиях. Для обычных аустенитных сталей это где-то 400 градусов. Выше идут уже специальные жаростойкие стали и сплавы.
Он не наивный, он прекрасно понимает, с какой стороныйу бутерброда масло, и если линия партии развернётся в сторону ЛГБТ, то он первым же на гей-парад побежит.
К протон-протонному циклу этот эксперимент не имеет никакого отношения, и экспериментально подтвеждён он был сииииильно раньше, чем полгода назад. А что такое протон-протонный переход, по-видимому, известно только вам.
Ещё раз перечитай. Нигде там такого не написано. Вообще удивительно, как ты умудряешься вычитывать из текста то, чего там не написано. И не только в этой новости.
Это никак не согласуется с вашими словами про режим обгона, который можно включать в определённых условиях и при каких-то расчётах. Регламент здесь предельно ясен. Ты в секунде отставания в конце круга — можешь нажать на кнопку и получить 0,5 МДж. Второе — аналог push-to-pass. У идущего впереди включается лимит по энергии на 290 км/ч, а догоняющий может тупо высадить всю батарею ради обгона (правда потом может случиться сюрпрайз, как это бывало и при старом регламенте). Но в целом, конечно, новый регламент — отстой. Ф-1 превращается в какую-то помесь Ф-Е с компьютерной игрушкой, о чём и говорил Макс.
Например здесь: https://www.f1news.ru/Championship/2026/reglament.shtml
Искуственное ограничение энергии, которую разрешено рекуперировать на круге и режим обгона, который можно включать только в определённых условиях, причём с какими то условиями рассчёта лимитов рекуперированной энергии.
Способна, и рассеивает
Прочитал. Ничего подобного не нашёл.