Кстати есть предположение, что этот движок массово пойдёт в запчасти с первого дня.
Просто великолепный кандидат для свапа под капоты всей пацанской дворовой «классики».
Да там и сам «просторный седан Хондо» — обычный сивик с салоном, который «просторным» считают разве что полутораметровые китайцы с телосложением жертвы Освенцима…
Чтобы признать кого-то мошенником, нужно идентифицировать этого кого-то.
А тут всё проще — мошенником тебя никто не называет, но в Россию звонить ты больше не сможешь. Кем бы ты ни был ...
Красиво и элегантно.
Ну после превращения в белый карлик у планет на орбите открывается новый цикл в 10 миллиардов лет чтобы собрать атмосферу, восстановить водяной баланс и подвергнуться новой панспермии. Почему бы и нет?
Как-то сравнивать Испанию или Грецию со штатами… смешно, что-ли. Или грешно ...
При размерах, населении и бюджете штатов держать хотя бы десяток пожарных гидросамолетов с объемом баков 20+ м3 — мне кажется было бы совершенно логично. Я не думаю, что они прям вот постоянно простаивали ...
А сейчас таких… Ни одного. То есть ноль…
И первое спорно, и второе.
При жабском обслуживании можно и 1гр-фе за 100ткм ушатать до сдачи на вес, а при заезде на авторизованный сервис каждые 5000 км можно и на этой турбосвистелке двадцать лет отжигать.
Ну 100 тысяч в год их уже давно в сумме по всей планете не наберётся.
И даже те, кто в своё время массово строгал те самые «культовые» v12 (тот же Мерседес со своим шестисотым), сейчас активно заместили эти шедевры инженерной мысли простыми и технологичными дутыми восьмерками…
Новый Садко с пробегом ноль километров и тоже с кондиционером, стоит примерно столько же. Но у него руль не в бардачке…
Просто великолепный кандидат для свапа под капоты всей пацанской дворовой «классики».
Делать «вжжжууух» по прямой со светофора — это пока ещё не спорт.
А тут всё проще — мошенником тебя никто не называет, но в Россию звонить ты больше не сможешь. Кем бы ты ни был ...
Красиво и элегантно.
Даже на уровне энергетики Солнца можно будет организовать вполне себе практическое применение! :)
При размерах, населении и бюджете штатов держать хотя бы десяток пожарных гидросамолетов с объемом баков 20+ м3 — мне кажется было бы совершенно логично. Я не думаю, что они прям вот постоянно простаивали ...
А сейчас таких… Ни одного. То есть ноль…
Серийное применение в конструкции Патриота — с первой серийной машины.
Предполагаю, что вы этого не знали…
При жабском обслуживании можно и 1гр-фе за 100ткм ушатать до сдачи на вес, а при заезде на авторизованный сервис каждые 5000 км можно и на этой турбосвистелке двадцать лет отжигать.
И даже те, кто в своё время массово строгал те самые «культовые» v12 (тот же Мерседес со своим шестисотым), сейчас активно заместили эти шедевры инженерной мысли простыми и технологичными дутыми восьмерками…