Ты сейчас про двухтонное недоразумение с турболитрушкой?
Культовый джимник умер с позапрошлым кузовом и атмосферной 1,3. Нынешняя поделка — карго-культ в чистом виде.
Это не марка.
Это был легальный способ ввезти отличную китайскую тачку в Корею.
Не зря корейцы огораживают свой рынок, отлично понимают, что их фуфел без огораживания местные брать не будут…
Кто там гундел, что у ВАЗ нет климат-контроля?
Вот вам климат-контроль в машине за 1,3 ляма (по цене капиталки 1,4 трубы Фольксвагена).
О чем теперь гундеть будем?
Первый Колеос был самолепным уродцем.
То, что Рено-Ниссан давно работают с общими платформами — ещё не значит, что у них всё общее. Хотя и в самолепные конструкции часто ставят готовые партнёрские узлы.
… Москвич, КамАЗ, Газ заняли места в первой десятке, а всякие хундаи, шкоды, Пежо и прочие названия из нечитаемых иероглифов поделили места с 11 по 99…
Оценивали отдельные бренды.
Понятно, что в Китае с его пятью глобальными производителями, не могло набраться претендентов на 51 строчку.
И судя по списку лидеров, в основном это бренды, вышедшие на рынок за последние годы — то есть просто не имеющие истории возрастных машин. Сравнивали машины новые (тот же Вэй, который два года в продажах) с машинами старыми (например Быд и Джили, котором уже третий десяток идёт).
Увы, не совсем так.
Не с простого болта учёные с мировым именем массово мигрируют в штаты. До прихода Трампа там была просто идеальная среда для учёных:
1. Благоприятное окружение — тихо, спокойно, в целом адекватная экосистема, адекватная защита всех возможных прав
2. Высокая плотность исследовательских процессов. Лаборатории государственные, университетские («общественные»), частные. Можно не просто найти команду, которая уже работает по твоей проблематике — можно выбирать из нескольких команд с разным набором вторичных факторов.
3. Деньги. Да, не так много мест на планете, где учёные могут эффективно обменять свои знания на деньги. Дороже всего это как правило в штатах.
4. Относительно адекватная бюрократия на вход/выход. Готов работать? Пригласили — поработал, понравилось — остался, не понравилось — уехал. Для учёных была создана максимально дружелюбная среда с пожалуй единственным глобальным условием — знания должны притекать в штаты, а не утекать из них…
Не стоит путать джунов-быдлокодеров из Бангалора с сайнс-менеджерами, управляющими командами из десятков сеньоров, дата инженеров и дата исследователей.
Культовый джимник умер с позапрошлым кузовом и атмосферной 1,3. Нынешняя поделка — карго-культ в чистом виде.
Ну правда же?
Это был легальный способ ввезти отличную китайскую тачку в Корею.
Не зря корейцы огораживают свой рынок, отлично понимают, что их фуфел без огораживания местные брать не будут…
Вот вам климат-контроль в машине за 1,3 ляма (по цене капиталки 1,4 трубы Фольксвагена).
О чем теперь гундеть будем?
А это Фольксваген гранта хетчбек спорт спарцо лимитед идишн
То, что Рено-Ниссан давно работают с общими платформами — ещё не значит, что у них всё общее. Хотя и в самолепные конструкции часто ставят готовые партнёрские узлы.
Понятно, что в Китае с его пятью глобальными производителями, не могло набраться претендентов на 51 строчку.
И судя по списку лидеров, в основном это бренды, вышедшие на рынок за последние годы — то есть просто не имеющие истории возрастных машин. Сравнивали машины новые (тот же Вэй, который два года в продажах) с машинами старыми (например Быд и Джили, котором уже третий десяток идёт).
Да я так сто раз делал!©
Не с простого болта учёные с мировым именем массово мигрируют в штаты. До прихода Трампа там была просто идеальная среда для учёных:
1. Благоприятное окружение — тихо, спокойно, в целом адекватная экосистема, адекватная защита всех возможных прав
2. Высокая плотность исследовательских процессов. Лаборатории государственные, университетские («общественные»), частные. Можно не просто найти команду, которая уже работает по твоей проблематике — можно выбирать из нескольких команд с разным набором вторичных факторов.
3. Деньги. Да, не так много мест на планете, где учёные могут эффективно обменять свои знания на деньги. Дороже всего это как правило в штатах.
4. Относительно адекватная бюрократия на вход/выход. Готов работать? Пригласили — поработал, понравилось — остался, не понравилось — уехал. Для учёных была создана максимально дружелюбная среда с пожалуй единственным глобальным условием — знания должны притекать в штаты, а не утекать из них…
Но увы, почему-то в отношении ширпотреба с тиражом в миллионы это не особо работает…