Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Потому что крупный мужественный подбородок и высокий лоб. У хперий1 экран прямоугольный — традиция. Выглядит даже красиво, имха.
Камеры ровно такие же, как и в хперии 1 5. Да и в целом это будет хперия 1 5, только с другим процом.
avatar
Не спорю. Но к чему это? Тут вроде как о другом.
avatar
А вот не скажу.
Подожду, пока тебе плюсов побольше понаставят.
avatar
Ну, не то чтобы совсем прям номер один в мире… Но где-то в первой десятке, наверное.
Номером один BYD может быть в некоторых категориях. Скажем, в производстве электромобилей, или какого-нибудь спецавтотранспорта.
avatar
Пользователям сяомифонов это знакомо. Там тоже проблема решается прогревом.
avatar
Это верно для традиционной компоновки. Здесь же движки расположены не шибко далеко от центра тяжести. Кроме того, фюзеляж такой формы и без усиления будет достаточно жёсткий.
Однако сроки нереальные.
avatar
Вряд ли сотни светлоликих канадцев строчат комменты по поводу какого-нибудь ту214, или л410. Сомневаюсь, что они вообще в курсе здешних авиановостей.
Это надо тамошние форумы читать. Возможно, народ нечто такое и пишет. Дескать, что же вы, господа хорошие, лет пятнадцать потчевали нас сказками о грядущем вскоре величии канадского авиапрома, а сами теперь, от безысходности, собираетесь восстанавливать производство пепелацев, на которых наши бабушки летали. Или что-то в таком духе. Ну, это в том случае, если восстанавливать собираются за счёт госбюджета. Иначе для возмущения нет весомой причины.
avatar
ПАК ДА.
Опять у нас копипастят. Сами придумать не могут ничего.
avatar
Благословенный 2030-й всё ближе. Не только у нас. Скоро заживём!
avatar
Очень важный и непростой вопрос. Нужно клонировать осьминога Пауля.
avatar
Это радует. С двумя экспериментальными спутниками скорость исследований увеличится вдвое.
avatar
>>в России протестируют гибридные сети
---
Для тех, кто обычно не читает мелкий текст ниже заголовка — планируется создать рабочую группу, которая займётся исследованиями по данной теме. Потом. Может быть.
avatar
С самсом а54 будет работать?
avatar
Т.е., «китайцы» и японодичь. О чём и говорилось в первом каменте.
В версиях для китайского рынка оно имеется, это понятно. А есть ли, например, в популярном сяоми 13T(RU) этот бэнд?
avatar
На 80% самых популярных как раз и нет. Даже в RU/РСТ версиях. Наши начальнички слишком долго телились: то 5г нужен, то не нужен (будем сразу 6г делать), то снова нужен, то думаем над частотами, итд.
avatar
Зачем беспилотную грузовую платформу делать похожей на грузовик с водителем? Достаточно установить спереди плоскую рамку с камерами и лидарами. Так оно и проще и дешевле, чем городить бесполезную псевдокабину. Даже не бесполезную, а вредную. С рамкой-то всем окружающим сразу видно — Скайнет едет! Поберегись! А так можно подумать, будто бы там чел за рулём.
avatar
Не разбирал. Вероятно, внутри какой-нибудь американский эпл а15. Изготовлен фирмой TSMC, основные заводы которой находятся на Тайване (фактически протекторат США). Основатель и длительное время руководитель — Морис Чанг, гражданин США. Акционеры тоже, в массе, оттуда.
avatar
Коммерческая тайна.
Однако, судя по упоминанию медиатека 2ггц 8 ядер и блютус 5.0, можно предположить, что там какое-то древнее днищедно. Хелио g25, или около того. В самом лучшем случае — g95. Но это вряд ли.
avatar
Это для задницы. Меняет оттенок, когда солнечный свет попадает. Виво такие стёклы давно уже использует.
avatar
Заодно должны быть осуждены и те, кто для Русского самолёта такое басурманское название придумал.
Только в процессе надо обязательно выяснить, кто заказчик этой диверсии. С выродками можно не церемониться. Отрезать уши, для начала. Язык тоже, чтоб посговорчивее были.