>>уникальность мотора заключается в его соосной конструкции, которая обеспечивает парное вращение винтов во встречном направлениях с небольшим зазором
---
В авиации соосная схема ВМГ известна уже лет сто, но никаких +30% к скорости (при прочих равных) почему-то не даёт. С какого перепугу именно тут вдруг будет +30? Ну, хз… Наверное те самые знаменитые «новые физические принципы», про которые у нас так много говорят.
Какое такое обустройство конвейерной сборки с производством элементов? Пусконаладочные работы. Берёшь б/у оборудование в Китае, ставишь тут, пара сотен операторов и инженегров — всё, задача решена. Расходники (всякие припои, флюсы, етс) и компоненты тоже из Китая. Собсно, почти все так и делают. Поэтому и сроки запуска такие небольшие. Год-два и производство уже даёт продукцию. Некоторые даже быстрее умудряются.
Вкладывать огромные мильярды в разработку своего оборудования невыгодно — внутренний рынок небольшой. А на внешнем все эти отечественные чудо-компьютеры/смартфоны с эльбрусами и аврорами за лютый оверпрайс никому не нужны. Там магия постановлений нашего правительства не действует.
И про 7+ген2 так говорили. Мол, ща он как ударит, медиатек в нокауте, блаблабла. Ан нет. Засветился в двух аппаратах и на этом всё. Здесь аналогичная петрушка будет. Потому что невыгодно даунклокать флагманский проц — площадь кристалла та же и цену TSMC возьмёт такую же, как за 8ген3. Чисто имиджевый ход квалкома. Типа, в среднем сегменте мы тоже топчик.
Какбе, да. Но есть нюанс — «лидерство» получено не на основе анализа объективных показателей, а по результатам онлайн-опроса. По опросам-то мы во всём впереди планеты всей, однозначно. При этом, в опросе не представлены такие страны как Япония, Южная Корея, оба Китая.
«Как оказалось, РФ достигла самого высокого показателя в этой работе среди всех стран-участниц опроса.…
В опросе приняли участие 800 менеджеров высшего звена из Франции, Германии, Италии, Нидерландов, России, Швейцарии, Великобритании, США (выборка – 100 респондентов на страну). Рассматривались крупные компании со штатом более 250 человек. Исследование проводилось в период с 18 по 27 января 2019 года.»
https://habr.com/ru/articles/442730/
---
В авиации соосная схема ВМГ известна уже лет сто, но никаких +30% к скорости (при прочих равных) почему-то не даёт. С какого перепугу именно тут вдруг будет +30? Ну, хз… Наверное те самые знаменитые «новые физические принципы», про которые у нас так много говорят.
Вкладывать огромные мильярды в разработку своего оборудования невыгодно — внутренний рынок небольшой. А на внешнем все эти отечественные чудо-компьютеры/смартфоны с эльбрусами и аврорами за лютый оверпрайс никому не нужны. Там магия постановлений нашего правительства не действует.
«Как оказалось, РФ достигла самого высокого показателя в этой работе среди всех стран-участниц опроса.…
В опросе приняли участие 800 менеджеров высшего звена из Франции, Германии, Италии, Нидерландов, России, Швейцарии, Великобритании, США (выборка – 100 респондентов на страну). Рассматривались крупные компании со штатом более 250 человек. Исследование проводилось в период с 18 по 27 января 2019 года.»
https://habr.com/ru/articles/442730/