Ну и что? У нашего, вон, пятый (фактически — шестой) срок и ему какбы норм.
Раскрутят своего человека, выдвинут его. Будет ещё один трамп, просто с другим именем и внешностью. Хотя бы того же Маска.
Не, типа средний класс. У квалкомов нынче субфлагманы это 8s и 7+, да и то прошлого поколения. А у 8400 кругом жыр: мильёны попугаев, толстый видос, итд. Даже мелких ядер нет, восемь штук а725.
Да ну, дичь какая-то. Перепутали с дим8400, очевидно .
Никогда в покофоновских иксах не было свежих флагманских процов, так с чего бы сяоми вдруг ломать свою же устоявшуюся систему.
Терминал полюбому излучает во все стороны, не лазер ведь. Допустим, 95% в сторону спутника, остальное куда попало. Вот это остальное и пеленгуют, в пределах известного диапазона.
Однако сейчас, имха, главная проблема это обломки. Наши воины и без пеленгаторов всё летающее и плавающее гарантировано обнаруживают, сбивают, подавляют чудодейственными рэбами. Но зловредные обломки неведомым образом падают на всякое нужное. Может они самонаводящиеся какие-то? С этим надо что-то делать…
>>Так, безремонтный ресурс мельницы для измельчения стекла, укомплектованной новой защитной плиткой, увеличился втрое, а продолжительность производственного цикла сократилась более чем на 35%.
---
Ну, очень круто, чё. Наша первая же корундовая плитка сразу оказалась гораздо более лучше импортной корундовой плитки. Т.е., можно утверждать, что наша плитка самая лучшая в мире.
По второй ссылке его и нет, потому и в скобках. Л-410 есть в первом варианте приложения. Однако в 22-м успели собрать только 4 машины с января по июнь и на этом всё — санкции.
У меня был 405-й (или 403-й, они похожи). Покупал его, емнип, в 96-м за 2.5-2.7кк, курс тогда был где-то 5к за бакс, наверное. Т.е., наши местечковые барыги здесь продавали его по ~500-540$, в Москве на 10-15% дешевле. Соответственно, в забугорье для мелких оптовиков он стоил долларей 350-380, не больше.
Насчёт супертвитера не знаю, не разбирал. Надо смотреть сервис мануал на АС 405-го, или профильные журналы за те года. Хотя такие супера совсем недорогие и нет смысла на них экономить. Вернее, для каких-нибудь панасаундов смысл очевиден и они этим занимались, но для фирм посерьёзнее смысла нет. Даже корейцы в своих самсунгах и голдстарах обычно таким не злоупотребляли. А двухполосными в этой серии, насколько я помню, были UD-203/205/303/305.
пс. Про сабвуферы к длинной тонкой хрени. В руководстве пользователя к 403/405-му, помимо тыловых и центра, предлагался опционально Kenwood SW-500. Вот это реально пушка, а не эти ваши кубики.
Да ладно, какое качество. Там, где раньше, во второй половине девяностых и в нулевых, в квартирах стояли музыкальные ящики айва/текникс/кенвуд/..., сейчас стоит колбаса с блютусом, или вот эта вот длинная тонкая хрень под телевизором (забыл как называется). И на фоне этих колбас даже какой-нибудь недорогой кенвуд UD-405 звучит как ультрахайэнд+++.
По первой ссылке прогноз. А по второй фактическое количество поставленных заказчикам машин за период 25/06/2022 — 4/05/2024: два (+4) самолёта в 22-м году, два в 23-м и один за первые пять месяцев 24-го. И прогноз на 25-30гг.
Тащемта, согласно известному приложению номер 2 к Распоряжению Правительства РФ от 25 июня 2022 г. № 1693-р, прогнозировалось 112 самолётов за 3 года (с 22-го по 24-й включительно). Из них 4 л-410 на момент публикации было уже построено (далее производство этих машин прекращено).
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/404798711/
На сегодняшний день «приложение номер 2» отредактировано в соответствии с реалиями.
http://government.ru/docs/all/141773/?page=5
За три года поставлено 5 машин, плюс те четыре л-410 (в новой редакции их нет). Итого девять самолётов.
По стопам Сбера. Лет через десять г-н Греф с г-жой Ким сольются в экстазе и получится Вейланд-Ютани. А потом Герман с дочкой и сбердроидом полетят на лв-какуютотам мучить инженеров.
Надо бы глубже и ширше мокрый лизинг внедрять, не только в сфере авиаперевозок.
Раскрутят своего человека, выдвинут его. Будет ещё один трамп, просто с другим именем и внешностью. Хотя бы того же Маска.
Никогда в покофоновских иксах не было свежих флагманских процов, так с чего бы сяоми вдруг ломать свою же устоявшуюся систему.
Однако сейчас, имха, главная проблема это обломки. Наши воины и без пеленгаторов всё летающее и плавающее гарантировано обнаруживают, сбивают, подавляют чудодейственными рэбами. Но зловредные обломки неведомым образом падают на всякое нужное. Может они самонаводящиеся какие-то? С этим надо что-то делать…
---
Как это не раскрыты? Председатель правления сказал же — пеленгатор.
---
Ну, очень круто, чё. Наша первая же корундовая плитка сразу оказалась гораздо более лучше импортной корундовой плитки. Т.е., можно утверждать, что наша плитка самая лучшая в мире.
Насчёт супертвитера не знаю, не разбирал. Надо смотреть сервис мануал на АС 405-го, или профильные журналы за те года. Хотя такие супера совсем недорогие и нет смысла на них экономить. Вернее, для каких-нибудь панасаундов смысл очевиден и они этим занимались, но для фирм посерьёзнее смысла нет. Даже корейцы в своих самсунгах и голдстарах обычно таким не злоупотребляли. А двухполосными в этой серии, насколько я помню, были UD-203/205/303/305.
пс. Про сабвуферы к длинной тонкой хрени. В руководстве пользователя к 403/405-му, помимо тыловых и центра, предлагался опционально Kenwood SW-500. Вот это реально пушка, а не эти ваши кубики.
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/404798711/
На сегодняшний день «приложение номер 2» отредактировано в соответствии с реалиями.
http://government.ru/docs/all/141773/?page=5
За три года поставлено 5 машин, плюс те четыре л-410 (в новой редакции их нет). Итого девять самолётов.