Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Думаю, можно еще 2 тысячи Евро сверху накинуть на опциональные диски, велюровый салон и не белый кузов
А Веста на 1,8 — тот еще овощ по факту, коробка реношная портит и того отсутствующую динамику
То же ведро, вид сбоку
Можно и на механике приоровской, либо на автомате/варике, но чтобы была тазокоробка, не Китай. В каждом ларьке можно было купить запчасти, без ожиданий. Хотя, на своей ничего кроме бачка расширителя не менял
С прецепами и полуприцепами скорости еще выше могут быть, и торможения лучше. Так как «жесткая сцепка», а не на троссе
Меня лично «Лада», благодаря Собянину, уже будет отталкивать
Загонял свое Вестро на ТО к дилеру. Смотрел на NG (моя уже 170 пробежала, думаю обновлять) продаван говорил, что 1.8 (а на 1,6 после 1,8 эта корова мне неинтересна) под 160 сил делают. И сразу добавил «НЕ китаец, нисы»
За «иномарки» (открываем VIN и смотрим на первую букву X — это постСовок, грубо говоря), собираемые на территории России, не было оплачено ни копейки пошлин.