577157034@vkontakte

Есть автомат — можно сразу 2 млн рисовать, даже несмотря на то, что по оснащению — Гранта.
С внешним видом материалов как у Короллы 2013 года родственника. 10-летней Короллы, с пробегом около 200

#Слышкупи

Шестнари до сих пор на Гейтсах и Контитеках. У БРТ сразу слизывает зубья даже у 8-клопа. БРТ и раньше у 2112* моторов паршиво ходили, сейчас тем более.
Был у дилера на ТО — для ТАЗов с БРТ (графа отдельная «Гранта-БРТ» и просто «Гранта-8кл» / «16кл») — отдельные ценники. Где-то 30ткм — замена ремня, судя по ценникам

А что толку… Гос-во вместо развития автопрома (хотя бы дать ***ды губеру Самары, почему ТАЗы за полтора года так и не обеспечены внутренними поставщиками), крутит деньги туды-сюды…

А мы, покупая их поделия, сами и вносим в левый карман гос-ву… А дальше что происходит с деньгами — неизвестно…

А может, не из-за законопопроекта, а просто так поднять коммисии для продавцов

пригнать евротачку как физлицо

У модификаций с шестнарями вроде как раз степень локализации и уменьшилась до «некомпенсируемого» порога.

С 2013 года все ТАЗы оцинкованы (с металлургического комбината, конечно)

Какую «максимальную»? ГРМ как был евроимпортном у шестнарей, так и остался… И ТАЗы на шестнарях не набирают баллов по локализации, было в новостях месяц назад. Так что, утильсбор никто ВАЗу не возмещает

А кредитов после ухода Рено с Москвы сколько ВАЗу платить ещё?

Уже в России «обращайтесь в суд» — не посыл на три веселых буквы, а принуждение к действию, и посыльщики уже страдают от своих «умных» чтений законов.
А в Америке-то куда лезут со своим «обращайтесь в суд», зная, что будет ответный иск. И найдется способ добиться его удовлетворения

Джетта Жигуль же сильно уступает и Жигулям (кроме автомата) и Рапиду по начинке

В абсолютных цифрах КамАЗ просел? или нет?

А тележка от новой гранты или старого логана?

В соседней новости пишут, что нет запчастей на китайцев… Может, потому ВАЗ и не стремится особо мараться в китайщину? Поставок не будет, а обязательства по законодательству останутся

«X-box» — что нормального

Люди хотят на рычагах только шаровые менять, а сайленты будут порванные — никто не посмотрит, не помеяет...
На ТАЗ рычаг сам по себе — копеешный. А замена сайлентов — стоит денег

Но все равно, есть же срок эксплуатации, те же 7 лет.
После которых авто превращается в не-авто, потому что вне сроков эксплуатации

Вот они, «убийцы ТАЗов» и прочих «ВАГ»ов…