577157034@vkontakte

Потому что не китайские компоненты

В Казани всё возможно
Сам тут живу шестой год, не перестаю удивляться

неудащно получилось

Ту-214 — это казанский вариант Ту-204.
А Ту-204 в Ульяновске и производился )

Это татарский удащливый бизнес

У 2022 точно ли штатный гудок?
Какой-то дурень ПАЗиоквскую улитку поставил и считает «заводом»?
А у 2023 — приятный звук

Потому что после СВО евротачек на рынке будет громадьё.
Победили китаеповозки тех же чешек или румынок? Нет, конечно. Про немок и шведок тактично промолчу

А в чем связь «архаичности» чугуна и экологии?

У нас средняя ЗП 70000
И МРОТ 20000

Они с механикой лезут против ТАЗиков?
Пока Соколов сиськи мнет с развитием АвтоВАЗа

Дно ваш 1,5 дизель, который нигде кроме леса не нужен.
Пока к лесу приедешь, устанешь на нем. Только 2л бенз

Сейчас на CAN шине все так и есть
Большинство проводков — общение с другими блоками по замыканию массы, чтобы CAN не грузить. Те же ремни, например

А чем «надежнее»?
Если как полуумный не лезть и не ломать...
Это как «мне в климат-контроле нужны физические кнопки» — «если брать Теслу, то только дизельную и на механике»

предновогодние скидки?

580-16 — это разве не MI6, околопрофессиональная сестра, и еще более ужаренная майнингом, обычной 580-4/580-8?

2700+ — это верха? У 1,8 с 2200 где-то пик по тяге
Вы не с дизеля читаете ТАЗоновости?

Логан меньше Весты по ширине, как и Аркана.
Длина может быть любой у платформы, но колею ты не переделаешь

А разве у Калины и Гранты есть универсал?
Есть 3 хетчбека.
Универсалы — 2104,2111,2171-Приора, ВестаСВ (с натяжкой)

Вот в такие убийцы Весты я верю и сяду )
А не в рисоварки

Так Вы же машину и себя страхуете, а не госномер