577157034@vkontakte

Продам неспортивную СВ 2018 год, 122 лошади,1,8 мотор, 900к рублев.
А этот ультраспорт 1,6 118 лошадей без момента оставьте дилеру

«управление печкой и кондеем включается с экрана» — КЛИМАТ контроль уже во всех нормальных авто есть.
Выставил +22-23 еще в салоне — «нечего лезть» условно. Холодно? — Она сама подкинет дровишек, человек там необязателен. Жарко — убавит или кондер включит.
У ТАЗов обогрев руля заводской «автоматический» — сам палит температуру руля и включает, кнопкой уже вторичное управление. Неужели китайцы не догадались?

Водятельницы причем, а не автомобили

Тот момент, когда в ТАЗике штатный сенсор при -30 в салоне откликается. Экран перерисовывается секунд 5-7, но на сенсор сразу реакция

А причем тут вообще блок ЕСП?
Единственное, что дает ЕСП круизу на Весте — отключает круиз при срабатывании — ради интереса «штурмовал» бруствер на 50км/ч.
А в гаражах уже полтора года как грантам «снимают» ограничение на круиз. Все есть в прошивках…

Быть не может, авто с ПТС прошлого года дешевле продают, никогда такого не было и вот опять

А что мешает загасить кредит на полгода с первоначалкой в 90% в первый же месяц?
А КАСКО — расторгнуть договор и вернуть средства. И взять попроще КАСКО и на свое имя

главное — самому как физлицо, без перекупов. Тогда крайне дешево

это доп оборудование, не всегда завод. Даже Сессны и Пайперы ими оборудуют

ультралайт даже)

А что такого передового?

Самый обычный експерементал же?
Вансы, Цлины, например, же тоже «несертифицированы», летают в Штатах

Про эту парадигму только в России и знают… Это только у нас дрочево на новое авто, когда как в мире и на старье разъезжают и не переживают «а что скажет сосед»?

лучше на ВАГе, у которого нет рекламных публикаций «за 86 тысяч не прогнил и не развалился»

«ни следа ржавчины и родная подвеска» — вот это достижение у автомобиля на пробеге 86 тысяч...
Не 186 тысяч, как у ТАЗов Весты и Ларгуса…

столов и буш-плейнов в мире достаточное количество моделей, не только кукурузник

а был бы ТАЗ, то уже несколько новостей написали

Моя бичвеста 2018 года и та богаче по оснащению

чем отличается выпускающиеся ТАЗики Евро-2 от Евро-5? Кроме сертификации

Ага, и сколько будут стоить китайцы?
Куда наследие Москвиче-Рено в 140 лярдов кредитов деть?