Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А регистрация изменений в конструкции авто?
А правильная развесовка и прочие инженерные вопросы?
А самое интересное — обычная схема дает 500-600 км пробега, тут вдвое меньше.
И в чем идея?
Да шо ви говорите… Муфты, значит. И дифференциалы…, особенно, спереди. И где же вы там дифф нашли у 500?
Пневма в болоте аргумент, конечно..
А откуда вы знаете, как они разнятся с TLC200?
У вас были обе машины или вы из ютуба узнали?
И с какой сотни тысяч км отбиваются допрасходы при приобретении машины?
У подавляющего большинства современных машин замена масла через 10 тыс. Может, соседу нравится его менять чаще.
С гуся мы имеем геморрой с переусложненной схемой. До сих не пор не добиться ни от кого ответа на простой вопрос: ЗАЧЕМ?
Обычный ДВС понимаю..
Чистую электричку понимаю..
А вот эти сраные гибриды НЕ ПОНИМАЮ.
Вот зачем это надо?
Сразу видно, что в советской школе вы не учились. Если слово импортное и род его непонятен, ищи понятное слово, тесно связанное с непонятным по смыслу. В данном случае — компания, а это слово женского рода.
.
Легче потому, что тоньше? Ну так бы и напейсали: кузов на 30% тоньше аналогов.
Первый айфон для джедая!
А так — не бита, не крашена, масло не жрет, сел и поехал.
Заменитель Тигуана от Нисана под названием Вонючка?
Когда ридакторы на этом сайте закончат с веществами?
А правильная развесовка и прочие инженерные вопросы?
А самое интересное — обычная схема дает 500-600 км пробега, тут вдвое меньше.
И в чем идея?
Пневма в болоте аргумент, конечно..
А откуда вы знаете, как они разнятся с TLC200?
У вас были обе машины или вы из ютуба узнали?
У подавляющего большинства современных машин замена масла через 10 тыс. Может, соседу нравится его менять чаще.
Обычный ДВС понимаю..
Чистую электричку понимаю..
А вот эти сраные гибриды НЕ ПОНИМАЮ.
Вот зачем это надо?