Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Наверно нужный софт умеет юзать гпу для ускорения работы. И для НАС оно не пойдет однозначно, порты есть чисто для служебных дисков, а не под хранилище.
Этож китаец, они загоняют ттх под лимиты(категории) каких либо стран. Был раманый пикап с ресорами сзади от китайцев с грузоподьемностью 150кг, народ по 1,5 тонны тскал спокойно. Все обьяснялось просто: пикап загнали по паспорту под категорию легковушек.
В отверстие которое вы хотите закрыть крышкой и засасывается холодный воздух, который и выбрасывается сквозь радиатор.
ЗЫ на видяхи с таким охлаждением посмотрите там еще и снизу отверстия зачастую сделаны.
от VW тут шильдик, кроме как в Китае пассаты больше нигде не делают, да и цена намекает, ибо немецкий гольф в базе, стоит дороже даже топового китайского пассата.
10 лет назад они не могли идти тогда еще небыло райзен и миром правили 4 физических и 8 потоков и на НТ строилась вся линейка Интела. А вот когда пошли мелкие ядра в дело, то ГТ в больших стал помехой, выгоднее вместо вторичного потока сбросить задачу на мелкое.
еще как может, что по процам что по видео быстродействие лимитируется в том числе и теплопакетом. еще пару лет назад народ удивляляс 2060 проигрывала 2070, а всё было просто у первой пакет 105Вт, у второй был 80 и в результате рабочие частоты падали неприлично низко. Тоже самое и с цпу, хоть 6 хоть 8 ядер но если частота упала до 1,8ГГц, то они проиграет 4 ядрам на 4,4-4,8ГГц. Именно поэтому «Н» процы быстрее процов с индексом «U» даже если ядер меньше будет.
ЗЫ на видяхи с таким охлаждением посмотрите там еще и снизу отверстия зачастую сделаны.