ЛВЗ Абсолют

Везде, где Alstom пасся — Мехико, Монреаль, Сантьяго…

Электропоезда на резиновых колёсах существуют — в метро некоторых городов.

Ну таки ещё в глубоком СССР шутили, что у мыса Ланжерон, канала Грибоедова и канала Суэцкий проживают одни и те же люди.

На современных Мерсах даже омывателей фар нет.

Это вообще был выпендрёжный автобус. Огромное количество люков в крыше, которые открывались рукояткой «с шишечкой», причём крайний задний — в обратную сторону, на вытяжку. Кожух мотора обтянут красным кожзамом — роскошь, бьющая в глаза.
А самая круть — полноприводная модификация. Хотите кемпер с окошечками в небо?

На автосборочном заводе из моего детства все ЗИЛ-130 собирались с красными кабинами. Именно потому, что шли на севера, где должны были быть заметны в снегу издалека.

Военная приёмка — это отдельная для каждой единицы процедура, и разумеется, её проходил далеко не каждый советский грузовик.
Если вы хотели сказать, что каждый грузовик проектировался с учётом перспективы тотальной войны, то это правда лишь отчасти — гражданские министерства, которые и заказывали разработки, тоже умели отстаивать свои хотелки.

Жёлтый, кстати, в СССР был цветом такси примерно с середины семидесятых годов, когда в таксопарки начали массово приходить ГАЗ-24. Просто это был не ярко-попугайский цвет, привычный теперь по заграницам, а бледный, но при этом абсолютно узнаваемый.

Надрессировали народ так, что он без ежедневных обновлений жить не может — начинает, как нарик без дозы, каждого стука и хрюка бояться. Теперь время пожимать плоды этой дрессировки.

Не вижу шуток за триста.

Хорошо заметно, что «творчество» грибницы очень похоже на творчество нейросетей.

Это случится не ранее, чем через миллиард лет.

«Учёные установили». Верим.

Заведите комнатных муравьёв — они всех истребят.

В W223 два аккумулятора, и один из них вполне себе свинцовый.

Все нормальные люди носят с собой плёночный фотоаппарат типа Агат-18, и такой же цифровой — с матрицей 0,3Мп. И снимают летающие тарелки только на них.

Забавно, что у банковских карт сменилось несколько поколений технологий, а вот бумажные чеки до сих пор местами в ходу — даже в магазинах на кассах принимают.

Людоедом его прозвали не за мощность и брутальность, а по факту. Управлять этой машиной — тяжелейший физический труд, при постоянных вибрациях, с понятными и быстрыми последствиями для здоровья.

Всё, что не соответствует повесточке, является дезинформацией, конспирологией, теорией заговора и просто пещерной глупостью. Инфа 100%

Доля здравого смысла тут есть — стимуляция инвестирования лишних денег в акции заводов-пароходов, а не в банк. При владении ценными бумагами дольше трёх лет (т.е. вложения не ради спекуляций), НДФЛ не платится вообще. Убытки засчитываются в минус, опять же.