А знаешь, что такое «китайский брус»? Это когда от круглого бревна в толстой части спиливают четыре тонюсеньких горбылины. И оно сразу превращается в «пиломатериал».
Фиат Мультипла выглядит однозначно лучше, чем Лада гранта. Или китайские чудовища. В Италии не делают некрасивых машин.
Я, кстати её видел вживую во Франции. Она смотрится вообще не так, как на фотках.
Неправильно, ты дядя Фёдор считаешь.
Если взять цифру населения РФ в 140 миллионов (хотя в этой цифре большие сомнения, скорее всего около 120. Но пофиг, пусть будет официальная). Сразу делим пополам по половому признаку. 70 миллионов делим по возрастному — берём среднюю продолжительность жизни мужиков 65 лет, возьмём что до 18 не берут, и после 45, допустим тоже не берут. Получается 27 лет из 65 тебя могут мобилизовать. Это примерно 29 миллионов человек. Процентов 30 не годны по здоровью, имеют отмазки или сидят в тюрьме. И ещё пара миллионов уже в армии. Остаётся меньше 20 миллионов, пара миллионов ещё уехала за этот год. вот, и получается, что если цель мобилизации — пресловутый «миллион», то это уже больше 5%
Крепкая, конечно. Пока ты жив.
Где-то читал, что средняя продолжительность жизни солдата на «передке» при современной войне — 5 суток. И это подготовленного солдата.
Эпическая бредятина
как раз ка-52 показал себя исключительно живучей машиной, можно без преувеличения сказать что на сегодняшний день это самый живучий ударный вертолет в мире,
Мобилизация является основанием для расторжения трудового договора — это даже какой-то добрый дядя из официального телевизора разъяснил.
А вот от выплаты ипотеки нифига не освобождает.
Это разработка ещё начала 80-х годов. Естественно, дремучий. Разрекламированный только хорошо, как какой-то инопланетный звездолёт, но эффективно оказалась крайне невысокой, особенно относительно цены этого аппарата.
Гусеничное шасси имеет меньшую скорость, больший вес, большую сложность и цену, больший расход топлива, разбивает дороги и требует большего ремонта после уже небольшого побега — механически изнашиваются подвижные элементы. Шарниры там всякие.
Да можно и на морду не наводить. Тем более, что это незаконно без согласия обладателя морды.
По номеру машины пробивается список допущенных водителей из страховки. Выбирается нужный, и смотрится инфа. Или просто водитель называет свою фамилию. Зачем вообще это приложение нужно, фотку показывать?
Радиосвязь, кстати, у них очень мало где осталась старая аналоговая в «двухметровом» УКВ-диапазоне. В основном цифровой транк давно уже. Так что и приспосабливать ничего не надо.
ICAO — организация, признаваемая по всему миру. Если какая-то страна не хочет её признавать — то пусть и летает только внутренними рейсами.
Собственно, о чем и речь.
Так если вы посмотрите, кто попадает — получится этот как раз те, кто по Турциям с семьями ездят. Остаются пенсы, которые в парках на лавочках сидят, но они заграницу не ездят.
Причём тут какой-то поток и какие-то активы? Есть определённые правила контроля технического состояния, не выполняешь — сам виноват.
Фактически этот «красный флаг» ничего не запрещает. Это просто для того, что мы других информировать, как у вас дела.
Почему беспредел? Есть общие правила, с которыми все согласились. Россия тоже член ICAO, и расписывалась в принятии этих правил. Только теперь, мы почему-то из всех правил хотим выполнять только те, которые нам нравятся.
Когда играют в карты, и так себя ведут, то в приличном обществе просто перестают с тобой играть, а в неприличном — и рожу набить могут.
Пенсионеры старше 60 по заграницам летают крайне редко. Подростков до 18 без родителей не пускают.
Я это к тому, что семейный отдых сейчас прекратится почти полностью, а именно в таком формате в основном ездят в Туреттчину.
Остаются одинокие женщины, которые будут ездить к турецким Ахмедам. Ну и реже — одинокие обеспеченные женщины с детьми.
Мужиков через границу уже вроде не пускают. Неважно, есть билет, или нет. Хоть три билета.
Я, кстати её видел вживую во Франции. Она смотрится вообще не так, как на фотках.
Лишь бы давлением не посбивать детальки.
Если взять цифру населения РФ в 140 миллионов (хотя в этой цифре большие сомнения, скорее всего около 120. Но пофиг, пусть будет официальная). Сразу делим пополам по половому признаку. 70 миллионов делим по возрастному — берём среднюю продолжительность жизни мужиков 65 лет, возьмём что до 18 не берут, и после 45, допустим тоже не берут. Получается 27 лет из 65 тебя могут мобилизовать. Это примерно 29 миллионов человек. Процентов 30 не годны по здоровью, имеют отмазки или сидят в тюрьме. И ещё пара миллионов уже в армии. Остаётся меньше 20 миллионов, пара миллионов ещё уехала за этот год. вот, и получается, что если цель мобилизации — пресловутый «миллион», то это уже больше 5%
Крепкая, конечно. Пока ты жив.
Где-то читал, что средняя продолжительность жизни солдата на «передке» при современной войне — 5 суток. И это подготовленного солдата.
Ответ 113990161448096713997@google на комментарий
Кадров сбитых Ка-52 довольно много в сети.
А вот от выплаты ипотеки нифига не освобождает.
По номеру машины пробивается список допущенных водителей из страховки. Выбирается нужный, и смотрится инфа. Или просто водитель называет свою фамилию. Зачем вообще это приложение нужно, фотку показывать?
Радиосвязь, кстати, у них очень мало где осталась старая аналоговая в «двухметровом» УКВ-диапазоне. В основном цифровой транк давно уже. Так что и приспосабливать ничего не надо.
Собственно, о чем и речь.
Ответ malex на комментарий
Никто не проверял, но почему-то все уверены. Причем только ихнее ПРО не является, а наше ПРО от ихних ракет — 100% гарантия, несомненно.
Фактически этот «красный флаг» ничего не запрещает. Это просто для того, что мы других информировать, как у вас дела.
Когда играют в карты, и так себя ведут, то в приличном обществе просто перестают с тобой играть, а в неприличном — и рожу набить могут.
Я это к тому, что семейный отдых сейчас прекратится почти полностью, а именно в таком формате в основном ездят в Туреттчину.
Остаются одинокие женщины, которые будут ездить к турецким Ахмедам. Ну и реже — одинокие обеспеченные женщины с детьми.
Мужиков через границу уже вроде не пускают. Неважно, есть билет, или нет. Хоть три билета.