Jambojet

Как я знаю, по факту пользователи старлинков очень часто раздают интернет соседям за небольшую плату или какие-то услуги. По крайней мере в кемперских стоянках это стало нормой (читал на Реддите)

А что можно сделать с соком рябины? Я без иронии.

Да, а ещё там есть удлинённый Tiguan, Passat, Octavia Pro, Yeti, BMW 3 Li, BMW X1L, Mercedes A35L, A200L…

Было бы особенно круто если бы FSR могла быть модом для старых игр уровня Starcraft 2 — чтобы играть на них даже на слабых картах, или вообще на встроенных видюхах.

Всё намного проще: как я читал, производство сносят, землю под ним уже продали под элитные многоэтажки, а станки и кадры будут перевозить и «объединять» с другим предприятием.

Не забывайте что у нас модель разработали, а у американцев — испытали. Новости из будущего где мы всячески утираем нос остальному миру уже стали классикой…

Совести ради нужно отметить, что в странах с уровнем зарплат РФ (типа Индии и Бразилии), такие «простые» машины очень популярны прямо сейчас. Другой вопрос что да, и цена у них совсем другая…

Ещё можно добавить, что у дорогих духовок уровня гаггенау есть инжекция пара. Но это уже тот уровень цен, когда можно на авито присматривать новый или бу настоящий пароконвектомат )

В статье забыли упомянуть сущую мелочь: цену в 235,90 € (на официальном сайте) или ~19000 рублей в отечественной рознице.
А ещё на фото с собранной системой непонятно, зачем в буквальном смысле половина объема корпуса это сплошная пустота.

Причём тут экология? Речь о том, что простые электромобили конструктивно проще обычного дешевого авто. Если не замахиваться на «убийцу Теслы» с 1000лс, тепловым насосом и всякими свистоперделками, а делать аналог Mitsubishi Minicab, то очень много чего или вообще не нужно, или оно дешёвое и простое. Не считая покупки пары компонентов (типа литий-титанатных батарей) его можно вообще «в гараже» сделать.

Закачивать в землю: какой-то безумный бред. А не логичней было бы пускать его в теплицы, продувать им бассейны с водорослями или хлореллой (которые пускать на комбикорм), и тому подобные цели?

Двадцать лет уже жду нормальную физику: чтобы стреляешь в петли — и выбиваешь двери, или прилепляешь мину — и проходишь в пролом в стене в любом месте карты, или взрываешь бомбу — и приседаешь и прячешься в воронку в земле, и всё такое вот.
А пока что везде будто халф-лайф из 1998 года: разбиваемые окна и взрывающиеся бочки…

Из оговорок и отчетности видно, что себестоимость там вчетверо ниже текущей цены. Когда Союз понизил цену на 10млн$ за пуск, spaceX тут же снизился на столько же. И видно что резерв для снижения ещё огроменный. Другой вопрос что всё что получают плюс кредитные средства они тратят на вложения, строя одновременно пару космодромов, башни, цеха, добычу метана и кислорода, и ещё кучу всего остального.
По масштабу вложений: это как если бы мы сейчас строили второй Роскосмос с Байконуром на технологиях будущего, типа электромагнитной катапульты.

О том и речь. Можно ещё VHS видеокассеты импортозаместить, телебашней похвастаться…

Сделать безумно мощный двигатель во времена гонки многоразовых… ну это я даже не знаю, как выводить лучшую породу лошадей в 1910 году.

А вам лень даже погуглить и прочитать первую ссылку гугла. Да, передавали, да, срали в пакетик, да, после посадки оба пилота сказали что это был ад и они больше никогда это не повторят.

Да, нормальное оружие, просто для совсем другой войны. Когда после стратегических термоядерных ударов, сквозь пепел под тёмными небесами тысячетанковые армады катятся валом, подавляя все очаги сопротивления тактическими ядерными минами и снарядами. А вот за ними уже идёт пятимиллионая армия призывников в противогазах.

Так в оригинале написано: «The average age of cars in Germany increased to 9.8 years.». Можете сами на немецком проверить: https://www.kba.de/EN/Home/home_node.html

Средний возраст автомобиля в Германии — 9,8 лет (на 2021 г).
Средний — то есть половина автопарка СТАРШЕ этого возраста. Увидеть на улицах какой-нибудь VW Multivan ~2000 года является нормой.

Причём, если второй владелец какой-нибудь BMW проведёт чип-тюнинг с разгоном до 240лс, и впарит её третьему владельцу как крутую версию, а позднее в официальном сервисе после гарантийных ремонтных работ по замене турбины всё вернут на заводские 149лс — третьему владельцу тоже жаловаться надо?