Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
У меня Buds Live: тоже очень доволен. У них из-за уникальной формы есть фишки, которые сделали их очень популярными среди всего городского клуба электротранспорта и мотоциклистов:
— они полностью сидят внутри ушной раковины не выступая, и поэтому совместимы не только с шапками, но и шлемами, то есть их не вдавливает внутрь;
— у них открытая конструкция, шумодав приятно приглушает звуки, но ты не изолирован от среды и это дает безопасность в движении;
— у них костяной микрофон, и даже с шлемом и подшлемником в них можно приемлемо разговаривать в движении;
А хорошие шлемы с блютусом и микрофоном, увы, стоят начиная от 500$ и обычно ближе к 1000… И блютус там обычно из 2015 года с звуком качества убогой китайской гарнитуры…
Да, кстати. Учитывая что у них в среднем 8 переездов за жизнь, вкладываться в «родовое гнездо» позволяют себе только очень богатые и укорененные кланы. Даже не семьи, кланы.
(когда у тебя нефтяные вышки, дядя прокурор, дедушка сенатор, двоюродный брат шериф, а жена свекра это хозяйка местной газеты, и вы в этом штате живете уже 200 лет)
Плюс простота по части прокладки коммуникаций и их обслуживания. Кстати есть в сша и кирпичные дома, для богачей или эстетов. Другой вопрос что переплачивать за них почти никто не хочет.
Это что-то на уровне даже не домашнего хлеба, а индивидуальной одежды и обуви из ателье. Когда ты выбираешь лучшую кроколиловую кожу или шерстяной твид, фасон, снимают мерки, потом шьют под тебя и подгоняют. И так абсолютно весь гардероб, от пальто до трусов. Да, прикольно, да круто, но все люди в таком или очень богатые, или очень странные
Обычная синтетическая база во всём мире одинакова. Просто будут привозить и добавлять свои присадки. Ничего супер-пупер в производстве масла нет, сам лью Sintec Platinum 5w30 от обнинскоргсинтез, масло как масло, разве что стоило 1349р за 5л
Все эти заходы с «забор в строго определенный цвет» и «штраф за НЕстрижку газона» — это особенности организации жизни в дорогих сообществах/районах. Обратная сторона и цена соблюдения ОБЩЕГО порядка, ну и поддержание цены твоего дома в 1,5млн долларов.
Не нравится? Перезжай в другое, неуправляемое место. В принадлежащем тебе доме на своей территории где нибудь за городом твори любую дичь, смотрите в гугле фото redneck yard
https://cs11.pikabu.ru/images/big_size_comm/2020-07_3/1594541812278577492.jpg
Итого. Достоинства: чистые тротуары без мусора, в общем бассейне и теннисном корте всегда порядок, у всех вокруг красивые ровные газоны и покрашенные заборы.
Недостатки: нельзя выбросить мусор перед домом, нужно убирать за собой пивные банки на корте, нужно стричь газон и красить забор. УУУ, ТИРАНИЯ!
В МТС (в ~2016г) был целый отдел из пяти человек, который с утра до вечера придумывал способы обмана клиентов. Изменения тарифов задним числом, мелкий шрифт на четырнадцатой странице, сами условия тарифов спрятанные в максимально неудобных местах сайта (который всегда «временно не работает» или «ошибка скачивания файла»), взаимопротиворечащие пункты, и так далее. С утра до вечера, мозговые штурмы, анализ, снова штурмы, потом совещания с начальством.
Фамилии уж извините писать не буду, но поверьте: такие же отделы были и у других операторов.
На хабре в комментариях писал один из разработчиков русского али: да, взят стратегически взят курс на ухудшение до такой степени, чтобы все товары покупали локально в группе АКИТ. Причина думаю всем понятная. В перспективе останутся единичные клиенты которым если ну-очень-надо-что-то-уникальное придется переплачивать и много ждать, или хитрые гики с 4pda.
Вообще то нормальные акриловые ванны именно такие и есть, просто они стоят начиная от 800$ в загнивающем западе, поэтому в нашу страну их не возят (ну или на заказ, где они превращаются в 100-150тыс рублей).
Мой друг на электрвелосипедах ездит уже лет десять. Пять штук собрал самостоятельно. Постоянно что-то докупал, подкручивал, заменял, сверлил, паял, сидел на форумах… два года назад купил б/у байк на Bosch из Европы за 2т. евро, и с тех пор просто ездит. Проехал уже тысяч двадцать, не делает вообще ничего, сел-и-поехал. По его словам: знал бы раньше, сразу бы такой купил. За эти годы на колхоз была потрачена гораздо большая сумма. Хотя теперь у него есть опыт и навыки, да…
А какое применение 20Вт лазера в таком маленьком рабочем поле? Резать за 1 проход фанеру 6мм толщиной? Тонкую жесть? Я честно не могу придумать, какая будет польза
У моего друга Mitsubishi Minicab. На 10квтч проезжает 100км. То есть расход 35 рублей на 100км — не сравнить с топливом (10/100 топлива это 550р/100км).
Не все же покупают спортивные теслы и гоняют на них на 150км/ч)
Средний пробег по статистике — 33км в сутки, при этом треть пользователей проезжает до 90км в неделю. По факту гораздо больше машин стоят неделями выкатываясь раз в неделю, чем «ездят в горы и на дальняк по три тысячи км».
В качестве единственной машины в семье — конечно одни проблемы. А вот в качестве второй это вполне хороший выбор. У всех машин автомат, обслуживание и расходы — около нуля. Маршрут дом-детсад-магазин-дом это буквально 15 километров, зарядки хватает надолго, достаточно раз в неделю на ночь поставить. С нынешними ценами на авто многие знакомые или уже купили прулей, или серьезно задумались.
Мировая цена 2000-2900 USD. То есть месяц работы официанта в США, или две недели автомеханика, или три дня адвоката. Ну и понятно, что их целевая аудитория покупателей это совсем не официанты…
Вот когда добираешься до уровня Барака Обамы или Джобса — тогда и можно не иметь визиток, опаздывать на встречи (тебя будут ждать хоть два часа), куда угодно одевать водолазки с джинсами, часы касио, приходить на работу уже пьяным и кукарекать на совещаниях. Ты высший начальник — твои правила. Но до этого уровня приходится по тридцать лет носить на работу костюм: https://cs12.pikabu.ru/images/big_size_comm/2022-03_3/1647114211380890950.jpg
Ну может еще в втулке педалей, но про такие только слышал, но сам не ездил.
— они полностью сидят внутри ушной раковины не выступая, и поэтому совместимы не только с шапками, но и шлемами, то есть их не вдавливает внутрь;
— у них открытая конструкция, шумодав приятно приглушает звуки, но ты не изолирован от среды и это дает безопасность в движении;
— у них костяной микрофон, и даже с шлемом и подшлемником в них можно приемлемо разговаривать в движении;
А хорошие шлемы с блютусом и микрофоном, увы, стоят начиная от 500$ и обычно ближе к 1000… И блютус там обычно из 2015 года с звуком качества убогой китайской гарнитуры…
(когда у тебя нефтяные вышки, дядя прокурор, дедушка сенатор, двоюродный брат шериф, а жена свекра это хозяйка местной газеты, и вы в этом штате живете уже 200 лет)
Это что-то на уровне даже не домашнего хлеба, а индивидуальной одежды и обуви из ателье. Когда ты выбираешь лучшую кроколиловую кожу или шерстяной твид, фасон, снимают мерки, потом шьют под тебя и подгоняют. И так абсолютно весь гардероб, от пальто до трусов. Да, прикольно, да круто, но все люди в таком или очень богатые, или очень странные
Не нравится? Перезжай в другое, неуправляемое место. В принадлежащем тебе доме на своей территории где нибудь за городом твори любую дичь, смотрите в гугле фото redneck yard
https://cs11.pikabu.ru/images/big_size_comm/2020-07_3/1594541812278577492.jpg
Недостатки: нельзя выбросить мусор перед домом, нужно убирать за собой пивные банки на корте, нужно стричь газон и красить забор. УУУ, ТИРАНИЯ!
Фамилии уж извините писать не буду, но поверьте: такие же отделы были и у других операторов.
У моего друга Mitsubishi Minicab. На 10квтч проезжает 100км. То есть расход 35 рублей на 100км — не сравнить с топливом (10/100 топлива это 550р/100км).
Не все же покупают спортивные теслы и гоняют на них на 150км/ч)