Да, первая несовместима (там же еще камеры и датчики, и проблема в них). Впрочем, первая давно была, еще в 16 году на 2.0 переползли, и число машин с купленным полным пилотом на 1.0 (т.е. 14-15 годов) совсем немного с учетом тогдашних объемов выпуска.
У кого куплена соответствующая опция, тому бесплатно ставят новое железо (заменяют v2/2.5 на v3). Это уже ни в какие ворота с ущербами из старой автоиндустрии не лезет — те даже карты в навигаторе только за деньги (и не малые) обновляли.
Ты в антуту смартфон используешь? В остальных-то задачах разницы нет. А вот что 765 жрет меньше, чем 845 — факт. И давай не будем сравнивать по ценам 2-летней давности аппарат на распродаже остатков с витрины и новый, только что выпущенный.
По ценам — новый пиксель стоит дешевле. То, что теперь не самого топового проца для комфортной работы хватает — так они и хорошо. Ну и щедрот с Nexus больше ждать не приходится, это да. Что-то народ не особо его ценил тогда, очередей не было, вот и забили. Подняв ценник почти вдвое при переходе на пиксели, по продажам они упали не сильно.
> бесконечный бетатестинг новых прошивок
С чего бы это? У других в таком случае, те же бета-версии, только позже.
> это бюджетный проц
Бюджетный — это 455. От того, что ядра тут 1+1+6, а не 1+3+4, в 99% задач видимой разницы не будет.
> по цене флагмана
Проц дешевле. И телефон дешевле, флагманы нынче по 1000 и дороже.
> 5G не будет актуален весь срок жизни данного аппарата
Еще раз, проблемы индейцев шерифа не волнуют. На тех рынках, где он будет продаваться, 5G уже актуально.
1. Чистый Андроид как раз НЕ инвалидный. Он работает быстрее и живет дольше, ибо идеально оптимизирован и не захламлен дублирующими приложениями от вендора.
2. Железо актуальное, 765G это отнюдь не 2018, и до сих пор нет ничего свежее со встроенным 5G модемом. Так же пиксели славятся своими камерами флагманского уровня — многие вынуждены переплачиввать за топы вовсе не из-за попугаев в процессоре, а как раз из-за того, что в среднем сегменте камеры дерьмо.
3. Сколько он стоить будет у нас — это последнее, о чем мог подумать гугл. Вернее, вообще не мог, какая им разница, если он тут не продается. Но тот факт, что ими барыжат по 800, значит даже по такой цене находятся желающие.
И эти 80 млн — существенно меньше, чем предложили конкуренты.
Вообще говорить о том, что НАСА/Пентагон спонсируют Спейсов — лютый бред. Вот кого они действительно спонсируют — так это троицу попильщиков Боинг/Локхид/Нортрупп. А спейсам до недавних пор только палки в колеса вставляли, одна история с парашютами крю драгон чего стоит, отступили только после того, как боинг окончательно облажался со своим Старлайнером.
Да ну? Быстро в школу, учить историю. Норвегия была долгое время под оккупацией, то Швеции, то Германии. А что там комми к власти не приходили, и диктаторов они не приемлют — ну это нормально для большинства стран.
Куда вы тут на Норвегию замахиваетесь? Сравниваете одну из самых комфортных стран с высочайшим уровнем жизни, свободным рынком и демократией со страной, которая за 20 лет вставания с колен и набора величия не почесалась провести газ к 40% домохозяйств и где у каждого 4го сотрир типа очко до сих пор.
1. Сертифицировано. Crew2 полетит на б/у бустере, и на б/у корабле.
2. Поиском туристов занимаются конторы по туризму. Axiom уже выкупила 3 места на пуск в следующем году на Crew Dragon.
Немного она стоит. 3-4 недели максимум на проверку уходит. При том, что новая строится несколько месяцев и требует кучу дорогостоящих материалов для изготовления, особенно — движков.
Да, да, конечно, надо ждать пока последний разработчик внедрит все фичи в свое приложение. И как это связано с проблемой выпуска прошивок, тоже не улавливаю. Месяцы уходят на подготовку и тестирование десятков и слтен прошивок под разные модели, рвнки и операторов.
Я не знаю чем в реальности 2 от 2s отличаются, у меня обе есть, оазницы никакой не ощущаю, на эске только логотип другой, ну и цвет немного отличается.
Батарейки в первой были. Жрала их только в путь. 2/2S уже со встроенным, и их заряжать довольно редко надо. Единственный минус был — USB старый, из-за мыши лишний провод таскать приходилось на всякий случай.
Ага, начал читать, обрадовался, что наконец на юсб-с перешли, думаю надо брать, и тут 70 часов! Это 1я такая прожорливая была, батарейки менять раз 3 недели надо было, если не чаще. У 2й раз в 2-3 месяца зарядка. 3я 70 ДНЕЙ заявлена, т.е. так же.
По ценам — новый пиксель стоит дешевле. То, что теперь не самого топового проца для комфортной работы хватает — так они и хорошо. Ну и щедрот с Nexus больше ждать не приходится, это да. Что-то народ не особо его ценил тогда, очередей не было, вот и забили. Подняв ценник почти вдвое при переходе на пиксели, по продажам они упали не сильно.
С чего бы это? У других в таком случае, те же бета-версии, только позже.
> это бюджетный проц
Бюджетный — это 455. От того, что ядра тут 1+1+6, а не 1+3+4, в 99% задач видимой разницы не будет.
> по цене флагмана
Проц дешевле. И телефон дешевле, флагманы нынче по 1000 и дороже.
> 5G не будет актуален весь срок жизни данного аппарата
Еще раз, проблемы индейцев шерифа не волнуют. На тех рынках, где он будет продаваться, 5G уже актуально.
2. Железо актуальное, 765G это отнюдь не 2018, и до сих пор нет ничего свежее со встроенным 5G модемом. Так же пиксели славятся своими камерами флагманского уровня — многие вынуждены переплачиввать за топы вовсе не из-за попугаев в процессоре, а как раз из-за того, что в среднем сегменте камеры дерьмо.
3. Сколько он стоить будет у нас — это последнее, о чем мог подумать гугл. Вернее, вообще не мог, какая им разница, если он тут не продается. Но тот факт, что ими барыжат по 800, значит даже по такой цене находятся желающие.
Вообще говорить о том, что НАСА/Пентагон спонсируют Спейсов — лютый бред. Вот кого они действительно спонсируют — так это троицу попильщиков Боинг/Локхид/Нортрупп. А спейсам до недавних пор только палки в колеса вставляли, одна история с парашютами крю драгон чего стоит, отступили только после того, как боинг окончательно облажался со своим Старлайнером.
2. Поиском туристов занимаются конторы по туризму. Axiom уже выкупила 3 места на пуск в следующем году на Crew Dragon.