Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ура, в новом году будет новый сокет, а то че-то уже начинал беспокоиться.
avatar
Угу, в 6-7 был нормальный баланс, имхо, но после начала суровых «оптимизаций» в 8.0, начались проблемы с пушами. Сейчас на 10 после того, как смарт долго не трогаешь, берешь, и начинают сообщения в воцапп приходить. В 12-м боюсь, уже и смс приходить не будут, а в 13 дооптимизируются до того, что и звонки принимать не будет.
avatar
Да, та же мысль посетила. Надо чем-то затыкать огромные дыры в бюджете. По закону бесконтрольную эмиссию рублей делать нельзя, ОФЗ в нужных объемах никто не выкупит, вывод? Придумаем новую валюту и начнем бесконтрольную эмиссию!
avatar
Известно.
avatar
Ерунда, >90% денег в экономике — безнал.
avatar
Снижающаяся себестоимость позволяет снижать цены для расширения присутствия на рынке.
avatar
Жидкий азот выкипит гораздо раньше.
avatar
Да вообще в Европе седаны редкость.
avatar
А потом заплатите налог с него и ОСАГО не забудьте.
avatar
Этими двумя дело не ограничивается. Есть еще обычные универсаоы, ну и самые популярные — хэтчбэки. И те, и другие по управляемости и динамике ничем от седанов не отличаются.
avatar
А ты хэтч с седаном не сравнивай. Хэтч удобнее гораздо. Давно еще, помнится, забил свой хэтч форд-эскорт пиртехникой под завязку, потом шефу в S500 перегружать стали, хрен у него поместилось. При этом внешние габариты машин (эскорт — предок фокуса) как бы очень разные.
avatar
Суперб — не седан!!!
avatar
Лифтбэк — редкий зверь, у Форда их и не было а вот хэтчбэки никто с производства не снимал.
В новости, кстати, чушь написана — как раз в Штатах седаны еще каким-то спросом пользуются (как одна из машин, другой будет здоровый джип или пикап), а вот в Европе их давно уже нет, разве что в такси попадаются, ну и членовозы. Седаны все еще популярны в развивающихся странах, где в багажник прячут мешки с картошкой и запчасти для ремонта развалюхи.
avatar
У ядерных главная проблема — охлаждение. В космосе это не просто, нужны огромные площади для рассеивания тепла. Так что получается тяжело и громоздко.
avatar
Нет ни одной, которая может перевезти груз.
avatar
Нету.
avatar
На значительной, особенно в центре и на западе, где довольно резкий континентальный климат. И вообще достали с вбросами про -30. В таких условиях живут 2% населения земли. Они и будут дольше всех держаться за вонючки. Остальные 98% это не касается.
avatar
Не будет. У меня нот 9 живет 1,5 дня легко. Новый пока ьыл и на 2 хватало.
avatar
Кремлевская инфопомойка — отличный пруф, ага. Тесла на сегодня перерабатывает все батареи через аутсорс, но уже начинает подготовку собственного производства по переработке.
avatar
Клоун, ты уж определись, ты из Лондона, Нью Йорка, Осло или Копенгагена. Хотя и так ясно, что дальше Лахты носа не высовывал.