Артели — элемент капитализма в совке. Дальше что? Социализм по Марксу пытались построить в 1918-20 гг. Чем это кончилось, всем известно. Так что помолчи лучше, и вообще что ты делаешь в созданном и поддерживаемом капиталистами интернете? Да еще и пишешь тут с капиталистического компьютера!
В Швеции чистейший капитализм, там свято соблюдается право частной собственности, что твой социализм отрицает в принципе. То, что там социальное государство, к социализму отношения не имеет.
В Норвегии доля государства в бизнесе 13%, причем контролируется только 9%, остальное минорные доли.
В общем, у совков в голове полная каша, как обычно.
Не пару, а свыше 70 лет эти упыри власть удерживали. И рабами было все население, без выбора. И на улицу тоже прекрасно выкидывали. Квартиры тебе никто не давал, только благодаря пришедшим в 90х капиталистам они стали твои, до этого в них тебе просто разрешали жить.
Ну, конкретно сейчас и конкретно в РФ качество еды тоже хреновое. Впрочем, это логично, т.к. от развития в сторону капитализма сейчас мастерят какой-то очередной нежизнеспособный гибрид под названием госкапитализм. Но в целом, при развитом (нормальном) капитализме качество еды, да и жизни вообще, безусловно, гораздо выше.
Глупости. Тесла не должна продавать 20 млн машин, чтобы стоить как 2 Тойоты. Ей достаточно зарабатывать в 2 раза больше.
Современные автопроизводители жутко неэффективны. Они не хотят ничего делать сами, все отдают на аутсорс и покупают готовые узлы по-максимому. Их мечта — чтобы приходила готовая машина, на которую они приклят свой шильдик и продадут. Вернее, даже не продадут, а отгрузят дилеру, чтобы продавал. У Теслы другая концепция. Они имеют с продажи машины 25% прибыли (сырой, но у классичских производителей и близко такого нет).
Так же, как и LG. Да и Samsung с Fujitsu сейчас тоже не особо встретишь, хотя у всех них есть очень интересные модельки, типа 17" весом чуть больше 1 кг. Но ценник у них обычно соответствующий, а тут все завалено однообразным хламом.
В Норвегии доля государства в бизнесе 13%, причем контролируется только 9%, остальное минорные доли.
В общем, у совков в голове полная каша, как обычно.
Современные автопроизводители жутко неэффективны. Они не хотят ничего делать сами, все отдают на аутсорс и покупают готовые узлы по-максимому. Их мечта — чтобы приходила готовая машина, на которую они приклят свой шильдик и продадут. Вернее, даже не продадут, а отгрузят дилеру, чтобы продавал. У Теслы другая концепция. Они имеют с продажи машины 25% прибыли (сырой, но у классичских производителей и близко такого нет).