Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Бесноватые? Трамп чтоль? Да нет, его вышвырнут через месяц уже, как бы он не бесновался.
avatar
А 20 млн не вписавшихся россиян живут без талонов. Ну да ниче, пока пальмовую просрочку из пятерочек в помойки вытряхивают, проживут, да?
avatar
Прикинь, если человек не может сам оплачивать съем жилья, ему поможет государство. Это в США такое, да. В РФ живи как хошь, в а совке тупо за 101 км пересиляли.
avatar
1. У Теслы нет груза в виде кучи заводов, заточенных под производство уходящего с рынка продукта.
2. У нее гораздо больше опыта в выпуске новых продуктов.
3. У нее ниже издержки на производство.
Рынок оценивает не столько текущее положение, сколько перспективы. И вот они у Теслы гораздо лучше, чем у застрявших в 20 веке традиционных производителей.
avatar
Это данные государственной статистики. бедный в США — это кто менее 1200$ в месяц имеет. В РФ это практически богатый.
avatar
Представь себе, да.
avatar
И потеряла миллиароды долл. на падении юаня в итоге.
avatar
Я-то думал, в ультре будет только снап, а так ни о чем.
avatar
Плохой пример. Это достаточно нишевые уши с мизерными (особенно по меркам Эппл) продажами. Сони ХМ — достаточно массовые. Эппл явно не в нишевый рынок целит.
avatar
Очевидно, AOSP, со вшитыми ФСБ-шными закладками.
avatar
Похоже, они взяли данные от 12 года.
avatar
По-моему, с 5 метров по морде, да с выключенным экраном сейчас вообще ни один смартфон не идентифицируешь.
avatar
Хватит уже этот фейк-тест тут форсить. Обошел, потому что тестировали не автопилот, а систему контроля за водителем.
avatar
В смысле можно купить новый автомобиль, заказав опцию автопилота яндекса? А потом повсеместно ездить по городу, без присмотра специально обученного чела? Серьезно?
avatar
Нет у Тойоты наикакого опыта по серийному выпуску электрокаров. Ноль. Зиро. Приус — тот же бензиновый авто, с прикоряченным вспомогательным электромотором. Rav/iQ EV — пример того, как не надо делать электромобили, к тому же это было давно и не серийно.
avatar
Других фирм с нужным опытом по софту тоже нет. А бензиновое шасси плохо тем, что далеко не идеально подходит для электромобиля.
avatar
В свое время даже смартфоны на Atom выходили, не прижились, правда. Но так то Андроид на х86 тоже прекрасно работает.
avatar
Софт это не только автопилот, это еще и управление мотором и батареей. Именно потому у Теслы пробег на кВт/ч емкости гораздо больше.
Кстати, что там Яндекс делает? Оно уже на серийные машины ставится и по общим дорогам может ехать? Нет? Вот и ответ.
avatar
Ну да, ну да. Что то VW только год не мог совладать с выпуском электрокара как раз из за кривизны софта. И вообще у теслы уже 9 лет опыта выпуска эл. Авто, а у других около 0. Всякий шлак, когда на платформу бензинового авто впихивают электромотор — это смешно (потому я и не считаю за опыт тесле их первый родстер).
avatar
«Не читал, но осуждаю». Кому не нужен, проходят мимо и покупают S, в чем проблема?