Первый Кобальт (которые был в НФСке 2005 года) был нормальной гармоничной машиной в плане дизайна.
В 2011 всё испортили, смотрится абсолютно убого. И так 15 лет и клепают, будто всё нормально.
Или с фига ставить планы, которые нереально выполнить за год, но реально «добрать» при жирной скидке за 2 недели?..
Неужели никто не видит, что система планов кривая и нерабочая в конец, и никто с этим ничего не делает?
если лень карту открывать, напомню, что у нас даже в центральном округе меж районными центрами 150-250км )
хочешь съездить к родственникам в соседнюю область зимой? Нет проблем: езжай на электричке. Нет, не на этой китайской, а на той длинной, что с вагонами ) Напомню, это авто за 6+ лямов…
А туда-обратно за день — даже летом врядли.
600 там натянутые со скрипом в идеальных условиях.
по факту спасибо если 500 в пенсионерском темпе.
а зимой это будут километров 150...
транспортный налог — не думаю, что сильно роляет для тех, кто и так отдал лямов 6 за авто.
погуглил про бесплатные дороги — на следующий год информации не нашёл, везде сообщения только об акции до конца этого года.
> диаметр загиба пальцев 17мм, соответственно всё что тоньше приходится избыточно напрягаться чтобы не уронить
если исходить из загиба, то, получится, что трубка держится пальцами за экран? )
на самом деле, она зажимается за боковые грани, т.е. значение имеют лишь ширина и скруглённость граней (имхо, с чем у нынешних трубок жёсткие проблемы, т.к. типовые прямые айфоновские грани, которые на 95% вообще всех трубок сегодня, нормально в руке не лежат; лишь бампер поверх чуть улучшает ситуацию), но не толщина.
Честно, оно надо?..
с 12 и далее версии считаются актуальными, требования софта — с 8 и далее. Т.е. с софтом проблем не будет лет 7. За 7 лет уже трубка морально (или физически) будет в дрова так и так.
обычно ОС актуальна года два, и еще поддерживается года 3-4. А за 7 лет уже железо морально устаревает.
касательно батареи: у многих, кого спрашивал, замена батареи через год-полтора — обычное дело.
про то и речь, что человек обычно выбирает один раз — ему экосистема важнее или потенциал подгонки под себя, — и дальше держится этой линии.
переходят туда-обратно легко только те, кто ни экосистему, ни возможности по кастомизации не использовал ) тогда, действительно, всё равно.
> Pixel 9a останется достаточно компактным: 154,7 x 73,3 x 8,9 мм при массе 185,9 г
...
смотрю пиксель 9: 152.8×72×8.5 mm
надеялся, что «а» будет компактнее 9ки, но нет…
яблофоны и гуглофоны — априори не конкуренты, аудитории практически не пересекаются.
Кто сидел на яблоках — так и останется на них, кто на гугле — соответственно, тоже.
… ну или просто еще +1 аргумент не носить ключи (и что-либо вообще) в одном кармане с телефоном ) Телефон, который не будет терпеть соседство в кармане с чем-либо )
сомневаюсь…
лет 5 уже так, и альтернатива прямым граням — только «водопад».
в округлых проблемно как-то использовать их внутренний объем, т.е. производителю проще с прямыми работать, по ходу.
Я, например, жду, что они, наконец, вспомнят слово «эргономика», и прекратят делать корпус с гранями на 90 градусов, которые ничерта не лежат в ладони. На первых трёх айфонах были нормальные формы, на некоторых отдельных моделях далее — 6s, например.
На старых айфонах с маленьким корпусом было еще туда-сюда (маленький телефон не надо зажимать в руке, когда тянешься пальцем в угол), но сегодня огромные лопаты с прямыми гранями — это абсруд. И как китайцы массово начали делать то же самое — вот тут началась реально печаль… Я даже взгляд на экран-водопад поменял (который раньш на дух не переносил), т.к. водопад предполагает, что и задняя крышка будет с закругленными гранями — типа, ладно, пусть водопад, но хоть в руке удобно лежит.
В 2011 всё испортили, смотрится абсолютно убого. И так 15 лет и клепают, будто всё нормально.
Неужели никто не видит, что система планов кривая и нерабочая в конец, и никто с этим ничего не делает?
хочешь съездить к родственникам в соседнюю область зимой? Нет проблем: езжай на электричке. Нет, не на этой китайской, а на той длинной, что с вагонами ) Напомню, это авто за 6+ лямов…
А туда-обратно за день — даже летом врядли.
по факту спасибо если 500 в пенсионерском темпе.
а зимой это будут километров 150...
транспортный налог — не думаю, что сильно роляет для тех, кто и так отдал лямов 6 за авто.
погуглил про бесплатные дороги — на следующий год информации не нашёл, везде сообщения только об акции до конца этого года.
если исходить из загиба, то, получится, что трубка держится пальцами за экран? )
на самом деле, она зажимается за боковые грани, т.е. значение имеют лишь ширина и скруглённость граней (имхо, с чем у нынешних трубок жёсткие проблемы, т.к. типовые прямые айфоновские грани, которые на 95% вообще всех трубок сегодня, нормально в руке не лежат; лишь бампер поверх чуть улучшает ситуацию), но не толщина.
но спасибо что без блюдца во всю крышку.
с 12 и далее версии считаются актуальными, требования софта — с 8 и далее. Т.е. с софтом проблем не будет лет 7. За 7 лет уже трубка морально (или физически) будет в дрова так и так.
касательно батареи: у многих, кого спрашивал, замена батареи через год-полтора — обычное дело.
переходят туда-обратно легко только те, кто ни экосистему, ни возможности по кастомизации не использовал ) тогда, действительно, всё равно.
...
смотрю пиксель 9: 152.8×72×8.5 mm
надеялся, что «а» будет компактнее 9ки, но нет…
Кто сидел на яблоках — так и останется на них, кто на гугле — соответственно, тоже.
лет 5 уже так, и альтернатива прямым граням — только «водопад».
в округлых проблемно как-то использовать их внутренний объем, т.е. производителю проще с прямыми работать, по ходу.
На старых айфонах с маленьким корпусом было еще туда-сюда (маленький телефон не надо зажимать в руке, когда тянешься пальцем в угол), но сегодня огромные лопаты с прямыми гранями — это абсруд. И как китайцы массово начали делать то же самое — вот тут началась реально печаль… Я даже взгляд на экран-водопад поменял (который раньш на дух не переносил), т.к. водопад предполагает, что и задняя крышка будет с закругленными гранями — типа, ладно, пусть водопад, но хоть в руке удобно лежит.