Foldera

Уберите таг авто. Автомобили производят только Европа и США. Все остальное — вариация на тему.

Примерно так размышляют жертвы похищений, которых держат в подвалах и насилуют десятками лет. Живут, рожают от насильников, некоторым удается сбежать.

Все люди — жители планеты Земля.

Автору заметки должно быть стыдно за искажение фактов: эта повозка аналог оптимы, так ее воспринимают в Китае.

Какая нормальная подвеска и рулежка? Поездил на всем китайском хламе, который предлагают каршеринги в СПб — тихий ужас. Покупку китайских автомобилей сейчас в России можно сравнить с покупкой бомжпакета за 5000 рублей.

Долгосрочные соглашения на поставку хрящей? Как там новый газопровод с партнёрами поживает? Уже строят? А как вам условия Китая на покупку пеллет, которые теперь некуда девать кроме Китая? Партнёрские? И вы не ответили на вопрос, Китай привозил все свое правительство в РФ для заключения соглашений?

У автора статьи перепутаны причина и следствие: гжель в России появилась значительно позже, чем делтфский фаянс в Голландии. Соответственно гжель напоминает голландский фаянс, а не наоборот.

Можно только порадоваться за хозяев

Вы хотите сказать, что убивать русских могут только русские?

А то что китайцы теперь по любому вопросу руки выкручивают это разновидность не хозяйских равноправных добрососедских партнёрских отношений? И привозил ли Китай в РФ на смотрины все свое правительство, как это сделало РФ?

Рад за хозяев.

Хозяева везде мерещатся. Вы уже учите китайский? Язык вашего хозяина.

Что могли во времена СССР? Из истории ЗИЛа: «Первый автомобильный завод основан в 1916 году в рамках правительственной программы создания в России автомобильной промышленности… В соответствии с договором планировалось развернуть на заводе производство лицензионного 1,5-тонного грузовика FIAT 15 Ter образца 1915 года.… Понимая, что к указанному в договоре сроку (15 марта 1917 года) изготовить первые 150 машин не удастся, руководство завода приняло решение закупить в Италии комплекты деталей и начать «отвёрточную» сборку. В декабре 1916 года первые комплекты были отправлены из Италии в Москву...» Ничего с тех пор не изменилось :-)

А кто советскую промышленность строил не хотите вспомнить? :-)

Крокодил не ловится, не растет кокос. Какое-то невезение.

О, электорат начал чувствовать деградацию уровня потребления и злиться из-за этого :-)

Как показывает практика без участия западных компаний никакого самолёта не получается ни в России ни в Китае.

В Китае эту машину воспринимают чем-то вроде оптимы в РФ.

Какие-то чудеса. Французы прикоснулись к авиапромышленности РФ и полетел суперджет, дотронулись до АвтоВАЗа — поехала Веста. Какие-то они волшебные эти французы, потому как только волшебством можно объяснить текущее положение дел: 20 тысяч компаний напряжённо напрягаются а на выходе пока только пук-среньк.

Эта повозка не является премиумом даже в Китае.