Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
вполне себе адекватный ценник, для целевой аудитории данной бюджетной брички
- 2
целевая аудитория с зарплатами в 35-40 тысяч рублей не может себе позволить бюджетный премиум b класс за 1.5-2млн, даже 700к для них было дорого.
- 2
надеюсь из-за бага, а не дискриминация по национальному признаку
- 2
может наконец-то подешевеет? раза в два
- 2
за 450-550 тысяч в базе, возможно, продавался бы. За 2млн точно нет
- 2
вы имеете в виду коврики и обогрев руля?
- 2
вполне себе адекватный ценник для бюджетного хэтчбека от хендэ
- 2
нет, 15 тысяч$ это слишком высокая цена для бюджетного b класса(8-10 тысяч$ в современных реалиях доходов целевой аудитории), целевая аудитория не оценит.
- 2
3 медианные зарплаты это нормальная цена для семейного автомобиля. То есть примерно 120-130 тысяч за новый автомобиль, но никак не 50-60, 100 зарплат(обычный работяга будет половину всей его трудовой жизни собирать)
- 2
Дорого. 30-35 тысяч$ было бы в самый раз
- 2
интересно, неужели такая проблема найти в снг или в китае нормального одного-двух постоянных или временных поставщиков качественных фар и тоже самое с бамперами? Если сами не могут быстро наладить техпроцесс
- 2
за 800-900 долларов вполне себе вариант был бы. За 8к идут лесом
- 2
за 900-950 тысяч в средней комплектации, возможно, неплохо продавались бы. За 2млн идут лесом
- 2
бюджетный C класс за 11 тысяч, в целом, норм, наверное.
- 2
за 290-350 тысяч в базе, вполне себе вариант был бы
- 2
1.5 млн за это???
- 2
Молодцы, так держать!
- 2
Что по ценам для целевой аудитории(медианная семья из среднего города)?
- 2
по цене — это среднеразмерный кроссовер D класса, а не китайский бюджетный хэтчбек b класса
- 2
камри это D класс(семейный седан), а не бизнес класс E. Cgery соответственно бюджетный D класс, за свои 870-950 тысяч в базе вполне себе вариант был бы