user123123

за свои 17 тысяч $ вполне неплох.

у врачей вряд ли сильно меньше

новый форд модель Т в начале продаж стоил 850$, а с начала 20х в результате круглосуточного использования конвейера и повышения эффективности производства начал стоить 300$, что с учётом инфляции, примерно 5500$ на сегодня (и 15000$ начальная цена с учетом инфляции, в сегодняшних долларах). Что, если учитывать, среднюю зарплату в США в 1920е в примерные 250-300 долларов в месяц(5000$ в сегодняшних), вполне неплохо.

скоро интелу станет ещё сложнее, похоже

Колхозинг какой-то

Пора бы уже компетентным органам разобраться с ситуацией на рынке авто

Как минимум для грузоперевозок будет очень удобен

30 тысяч долларов за неизвестный бюджетный китайский b класс, хорошая цена, наверное.

лишний груз в виде колёс, подвески и длинного кузова.

25 тысяч $ за бюджетный китайский b класс, спасибо нет

Если это будет приносить дополнительную прибыль Роскосмосу, то почему бы нет?

за свои 12 тысяч$ очень даже неплохо, учитывая, что это D класс, а не бюджетный B

за свои деньги вполне неплохо.

в 2-3 раза минимум

с ценообразованием автомобилей на рынке в России точно что-то не то, и с этим надо разбираться. А все эти ежемесячные заявления о возможном снижении цен на 30 тысяч рублей, а затем фактическом повышении на 200-300 тысяч, ни о чём

опять эта невидимая рука рынка

ну выгорел и выгорел, нашёл 4-5 часов свободного время и пошёл, бесплатно поменял, может в следующий раз и не выгорит так быстро.

то есть до этого обновления имело место быть программное уменьшение производительности на новой и старой модели айфона?

бюджетный, а цена тоже бюджетная? тысяч 600 в базе?

а что со второй рукой? занята?