115636029118217861788@google

Вот странная политика. Гранта — относительно удачная модель, по крайней мере что касается цены. Зачем прекращать выпуск, вместо того, чтобы разработать следующее поколение??? Все мировые автопроизволители так делают. Взять ту же короллу, камри, туссан, кашкай и пр. Единственное объяснение, которое приходит на ум — убивают бюджетную модель, чтобы выпустить модель подороже (Искра).

Снаружи да, относительно неплохо. Но внутри — совсем грустно. Технологии четвертьвековой давности, за исключением мультируля и планшета.

и ценник будет в районе 1 миллиона

если учесть, что сейчас обычная шнива стоит от 1,2 мульта, то такая электричка (если она, конечно, пойдёт в серию) будет стоить никак не меньше 3.

топливный фильтр.

Что можно захотеть встроить в топливопровод в новой машине?

топливный фильтр. его, наверное, и имеют ввиду китаёзы. кстати, вполне могло быть, если криво вставили.

словцо, конечно, замечательное, но не надо его употреблять к месту и не к месту.

И нахрена мажору служить в посольстве? Даже пусть и послом. Да и аурус на мажорскую тачку как-то не тянет.

Как-то так это работает

читай внимательно — их могут использовать не только в мирных целях. например, партию этих автомобилей купило минобороны или подобная структура, типа росгвардии (и необязательно использовать авто на поле боя). этого достаточно для введения санкций.

Завод наверняка «клепает» не только легковушки для населения, или эти легковушки могут использоваться не только мирным населением. Про УАЗ и разговора нет, там практически вся товарная продукция уходит сейчас на нужды минобороны. И так далее по всем автозаводам. Так что с вводом санкций всё логично и обосновано, будьте спокойны.

Мг — это другое. Это английский бренд, который выкупили китаезы, наверняка каким-то образом сохранили присутствие на родине бренда, отсюда и продажи.

может объёмы и вернулись, только теперь везут не то, что на фото, а всякие пузотёрки типа витца, яриса и т.п.

да китайского автопрома и нет особо в ЕС и США. он только пытается туда зайти (скорее всего — ничего не получится, не дадут). продажи которые сейчас есть — это статистическая погрешность в общем объеме рынка.

очень странный. можно сказать даже — новость высосанная из пальца.

договариваться с загнивающим тлетворным лгбтэшным западом??? да вы батенька карбонарий. а сотни стран, которые не имеют собственных автоконцернов как бы и геостратегических устремлений не имеют, типа переписывания истории и перекраивания границ.

а если затра нашему самому любимому восточному партнёру запретят поставлять автомобили в РФ? тогда откуда будем брать транспорт хоть по какой цене?

ну да, вопрос интересный. если купил в личное пользование — значит неплохая з/п у послов Ливии. А скорее всего — купило посольство в качестве служебной машины посла, немного исказили инфу.

хватит уже ахинею нести. особенно, конечно, улыбнуло про чёрную икру. очень по советски — купить у бракош в Астрахани трёхлитровую банку. именно потому, что некоторые жрали в то время икру ложками — теперь осётров в Волге нет практически, потому что осетров вылавливали во время нереста, распарывали брюхо, доставали икру, а туши просто выбрасывали.

В 83 возвращался домой на Волге 2402. Не вижу вообще проблемы подергать клюшку. Видак смотрел в 84, Дисней, видак, по моему, Панас был. Температуру на даче настраивал масляными радиаторами. Зимой в квартире пол был тёплым, открывали окна.
фарцой что ли был? или завсклада облпотребсоюза?

да кто ж их знает))) на то они и шпиёны.

отлично сказано