Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
с жигулями же выходили в европу, хотя в мизерных объёмах. ну а в нынешних реалиях, конечно, это будет затруднительно сделать. мечты, мечты, прекрасное далёко.
Ну, вообще-то, философия пользования китайскими автомобилями такая и есть — поездил до окончания срока жизни (5-7 лет), сдал старую, купил новую. Следует только понимать, что срок жизни в условиях эксплуатации нашей страны значительно сокращается по сравнению с китаем из-за различий в климатических условиях. Ну и опять же, вопрос денег — далеко не всякий гражданин РФ может позволить себе обновлять автомобиль каждые 3-5 лет. В китае-то, я думаю, этот вопрос (денежный) решается при помощи гос-ва (субсидии, рассрочки и всё такое).
А как кричали, как кричали! собрано стопятьсот миллионов предзаказов! очередь на 10 лет вперёд. автомобили могут ходить раком, крабом, ещё там по каковски. а тут вон чо.
Всё правильно — каждая страна должна руководствоваться собственными интересами. Если в Норвегии не делают автомобили — зачем поднимать пошлины? Викинги собираются пользоваться китайскими изделиями.
Технологии!)))