115636029118217861788@google

так были эти все заводы до 22 года. и да, таки было хорошо для всех. и автоваз в том числе неплохо существовал.

только такой пластик могут делать. импортозамещение же.

Заочно. У нас многое делается заочно. Заочно арестовывают, заочно судят и пр. В этом случае, наверное, заочно наложат аресты на счета и заочно взыщут рубли.

под заголовком есть строка про электрички

планшет

не надо утрировать. пробки разумеется не везде и даже по пробкам всё равно на машине получается быстрее, чем на ОТ. глупейший спор. уже давно все разумные люди признают, что в городе акпп или вариатор гораздо практичней. на трассе, мкпп, может и имеет какой-то смысл, хотя современные автоматические трансмиссии в большинстве случаев ничем не уступают по экономичности и динамике механике.

ну да, меня тоже удивляет. прям как дурень со ступой. новейшая мкпп, новейшая мкпп. что в ней такого-то, даже если она 6 ти ступка? если бы они свой вариатор сделали или акпп и хвалились — ну это бы действительно был бы повод для гордости.

потому как в европе за экономию лишних 100 гр. бенза удушаться. механика же типа экономичней.

так вы же не на треке большинство времени проводите. и смысл орудовать мешалкой в пробках?

рукойводителю не впервой. его же очень многие то партнёры надувают, то обманывают, то втыкают нож в спину. а он, бедняжка, такой доверчивый, всё верит и верит людям.

Хм. Видал уже такой в натуре, и довольно далеко от Владика… Ещё удивился — что за бричка такая. А это вон чо, Михалыч.

чтоб задний пассажир руками держался и не прижимался грудями к водителю.

Позиционироание и стоимость по сравнению с чем неправильная? китаёзы и наши продаваны пользуются практически монопольным положением на рынке и ставят максимальные цены. плюс утильсбор и таможенные пошлины запредельные. Вот и получается такая цена.

Судить по машине это конечно верх маразма

а причём здесь «судить»? я нисколько не хаю эту машинёшку, но себе бы я никогда такое не купил, просто потому что эта машинка не отвечает моим требованиям. а какой-нибудь студентке в вуз кататься, да по клубам — самое то.

насчет китайских не знаю — очень может быть, а вот насчет японских — это сведения более чем 30-летней давности. самые первые, да, ресурс имели в районе сотки. современные японские вариаторы выхаживают по 300+ тыс. легко (если всадник не без головы и если не китайского производства).

Для девчонок самое то.

читай заголовок внимательней. и если в евронкапе не было, значит в каком-нибудь чайнанкапе был.

ну да, никакого сравнения с нашими ежегодными 4%.))

вроде уже было всё понятно с пресловутыми «машинами из казахстана». вторая волна пошла?

как же так??? все же китайские бестселлеры набирают по стопятьсот баллов по всем евронкапам и прочим испытаниям?