Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не самый плохой вариант, за неимением лучшего. Сами то за десятки лет так и не смогли ни спроектировать автомобиль, ни наладить производство. А китайцы за это время шагнули из дерьма в космос, причем и в прямом, и в переносном смысле.
китаёзы в отличие от нас не перессорились со всем миром, а привлекали лучших западных специалистов и технологии, впрочем, ничего нового они не изобрели — в своё время ссср также осуществил индустриализацию в 30-е годы. все машиностроительные заводы или были полностью куплены на западе или построены с помощью западных специалистов.
опять пиндосы виноваты...((( так и было — очень много заводов в ссср существовали только для обеспечения занятости, производя никому не нужную устарелую продукцию.
Пока не выйдут на очень крупносерийное производство с импортом во многие страны — с китаем, да. конкуренцию трудно будет выдержать. Ну и качества, лучше чем китайское, нужно каким-то образом добиться.
а с чего бы самолёт «отскакивал» бы от твёрдого грунта, если посадка была произведена мягко? как раз грунт, видимо, оказался достаточно твёрдым, что самолёт не зарылся шасси в землю, а относительно нормально прокатился практически без повреждений.
кто ж его посадит? ты его назначал на должность? не тебе его и снимать! так ещё додумаешься премьера снять или там, министра обороны, скажем. а потом и страшно подумать кого!
ну так у нас всё это давно работает — даже на автомобили из «дружественной» страны (спойлер — кетай) различных госпошлин и налогов — около 100%, + около 70-100% (в зависимости от жадности) наценка продавана. в итоге повозки из поднебесной стоят в 2,5-3 раза выше реальной цены.
«запустят производство» это переклеют на пяти китайских трахомах шильдики, ржака.
да не будут на автоторе ничего переклеивать. там контрактное производство. раньше собирали бмв, киа, ещё там что-то. теперь собирают кетай, их стопитсот моделей.
китаёзы в отличие от нас не перессорились со всем миром, а привлекали лучших западных специалистов и технологии, впрочем, ничего нового они не изобрели — в своё время ссср также осуществил индустриализацию в 30-е годы. все машиностроительные заводы или были полностью куплены на западе или построены с помощью западных специалистов.
что — и Ниссан в Питере тоже заколдован? вроде нормальные машины делали до 2022 года.
ну так у нас всё это давно работает — даже на автомобили из «дружественной» страны (спойлер — кетай) различных госпошлин и налогов — около 100%, + около 70-100% (в зависимости от жадности) наценка продавана. в итоге повозки из поднебесной стоят в 2,5-3 раза выше реальной цены.
да не будут на автоторе ничего переклеивать. там контрактное производство. раньше собирали бмв, киа, ещё там что-то. теперь собирают кетай, их стопитсот моделей.
это уже фотошоп
ну как вариант ещё можно — гнусмас
ну вишь лягушатники — и нашим и вашим — и споём и спляшем. не хотят последние нити с супердержавой-то рвать!