Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
заходи на сайт производителя и читай. а так вот например, есть (читай в конце): https://rg.ru/2021/02/26/kitajskaia-avtokompaniia-dala-pozhiznennuiu-garantiiu-na-svoi-motory.html
avatar
Потому как подошло время ремонта CVT )

не ремонта, а смены масла. и да, если авто поднадоел, то к 90 тыс. пробега можно уже и сдавать. как раз пусть новый хозяин всё и меняет, чтобы быть абсолютно уверенным.
avatar
в статье же вроде указано — «возраст не более 8 лет, пробег не более 150 тыс. км, безаварийное прошлое (то есть никаких ДТП, возгораний и затоплений). И, естественно, обслуживание у официального дилера.» это ещё много, обычно в китае пожизненная гарантия- это 7 лет (т.е. это не срок жизни владельца, а срок жизни машины, который устанавливается производителем).
avatar
Mitsubishi хочет назад? — скорее они хотят, чтоб не повторилась история с хундаем, когда под другим брендом начали собирать машины из остатков машинокомплектов.
avatar
лучше бы кузов оцинковали
avatar
извините, что так расстроил вас, мечтатели о «китайском премиуме»!
avatar
удачи на танке, лидер недоделанный
avatar
о, как, наминусовали злобные владельцы ларгусов.
avatar
autospot.ru Tank 300 City Premium 4 539 000 р. + тюнинг на 1 миллион и в итоге конфетка.

есть хорошая пословица: из г.на конфетку не сделать.
avatar
Да такие навереное во всех миллионниках есть. И вроде планируют весь старый парк тролебасов на такие с батарейками менять.
avatar
Чё там прятать-то? Убогую румынскую дачу разработки 20-летней давности, называемую ныне ларгусом?
avatar
А вы оптимист однако — 200 тыс км + 100 тыс после ремонта = 300 тыс. км. Да от этого китайца к пробегу 300 тыс. одни литые диски останутся, наверное.
avatar
как раз они пишут по сравнению с чем — сравнивают с последними боингами и аэрбасами, типа у тех новизны — пшик один, а у нас — аж 70%. да и композитное крыло уже давно летает и на боингах и на аэрбасах и даже на бомбардье…
avatar
"… который оснащен всеми необходимыми участками для производства: штамповка, сварка, окраска и сборка..." — хм, а двигло и прочая трахомудия без которой авто не поедет, типа трансмиссии, электрики и пр.? раньше же были сообщения. что типа на бывшем заводу хундая завалялись 70 тыс. машинокомплектов, вот их и соберут до кучи и на этом — всё, баста карапузикам.
avatar
и по цене су-57
avatar
Мейзу хочет стать «аналого- заменителем» самсунга.
avatar
О, майн готт, что за майнкрафтовский дизайн???
avatar
2 литра 6 ступка, вижу цену не дороже 4 м.даже 3,5 м.Двигатель интересно чинится?

чинится всё, вопрос в цене.
avatar
Думаешь, будут такие бешеные продажи этого чуда по цене более 3 лямов, что 20 заправок перестанут справляться?
avatar
"… Для сравнения: уровень технической новизны на этапе опытно-конструкторских работ по программе Airbus A320neo составлял 18%, новейшего широкофюзеляжного Boeing 787 — 40%, а у МС-21 этот параметр составляет рекордные 70%..." — в чём же выражается эта новизна, что конкретно инновационного в этом самолёте? Сроки запуска в эксплуатацию опять сдвинули, осталось новизной хвалится. Тем, что проверить невозможно. Да и что останется от этой «новизны» (даже если она есть) к тому времени, когда самолёт наконец-то запустят в серию?