Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сейчас альтернатива проста — или китайцы новой волны с непонятным пока качеством (но с плохой репутацией) по дорогой цене, или лада с понятным качеством, но подешевле.
ну вот только в этом и кайф наверное. только в один прекрасный момент можно переоценить свои возможности и с мощностью 1000 л.с. влететь под встречную фуру. как раз под всей фурой и проедешь, к концу только колеса выкатятся.
Да, если бы эта цена была бы и у нас — в районе 2 мультов, то фиг с ним, что он одноразовый — проездил лет 5, сдал этим же китаёзам назад в трейд ин и взял что-то новое. А у нас же он будет раза в 2,5-3 поболе стоить.
Вы давно в «китаеповозках» сидели? Обогревы на кнопках.
к счастью — вообще не сидел, и надеюсь — не буду. а во вторых я написал — «почти во всех». Впрочем, китаёзы наверняка начнут гнать для нашей страны авто в «арктическом исполнении», так что выведут самое необходимое управление на физические кнопки-крутилки.
Она страшная со всех сторон. крайне неудачную модель выбрали для старта производства. хоть бы дизайн был нормальный — люди бы ещё покупали, невзирая на качество. А так — и дизайн ужасный и, если верить отзывам — и качество отвратное. И цена конская.
Аа, то есть когда тойоты на 80 тыс начинали жрать под 10л масла, это не то.
Когда те же тойты вытягивались болты ГБЦ у всех поголовно, это тоже не то.
Когда у VW и ауди отваливалась краска кусками, это тоже другое, я правильно понял?)
если бы так было, тойота не занимала бы первое место по продажам в мире. а краска кусками может отваливаться от любой машины после покраски в гараже у Ашота.
Во-первых, далеко не факт, что у китаёз что-то получится в очередной раз украсть и растиражировать. Во-вторых, касаемо наших многочисленных обещаний. Обещать — не значит жениться.
Сенсорные экраны замёрзли? а на кой они вообще нужны? Лишь бы машина завелась и поехала, а мультики и соцсети это дома. То, что аккумуляторы замерзают, значит нужно требовать на ТО, чтобы проверяли их. А они это делают неохотно.
сенсорные экраны на кой нужны? дык почти во всех китаеповозках без этого экранчика обогрев не включить, кнопочки то китаёзы поотменили. хайтек технологии етить его.
Всё это чрезвычайно странно. Поверхность Земли заселена весьма неплотно. И даже в США в окрестностях Портленда попадание смартфона точно в чей-то участок сродни крупному выигрышу в лотерею.
То что всё это произошло в окрестностях Портленда — ну бывает. А так-то функция поиска телефона в случае его утери есть у Айфона точно, а вот у Андроида — точно не знаю. Поэтому вовсе не обязательно, что смарт угодил на чей-то участок.
ну вот только в этом и кайф наверное. только в один прекрасный момент можно переоценить свои возможности и с мощностью 1000 л.с. влететь под встречную фуру. как раз под всей фурой и проедешь, к концу только колеса выкатятся.
к счастью — вообще не сидел, и надеюсь — не буду. а во вторых я написал — «почти во всех». Впрочем, китаёзы наверняка начнут гнать для нашей страны авто в «арктическом исполнении», так что выведут самое необходимое управление на физические кнопки-крутилки.
если бы так было, тойота не занимала бы первое место по продажам в мире. а краска кусками может отваливаться от любой машины после покраски в гараже у Ашота.
Во-первых, далеко не факт, что у китаёз что-то получится в очередной раз украсть и растиражировать. Во-вторых, касаемо наших многочисленных обещаний. Обещать — не значит жениться.
сенсорные экраны на кой нужны? дык почти во всех китаеповозках без этого экранчика обогрев не включить, кнопочки то китаёзы поотменили. хайтек технологии етить его.
То что всё это произошло в окрестностях Портленда — ну бывает. А так-то функция поиска телефона в случае его утери есть у Айфона точно, а вот у Андроида — точно не знаю. Поэтому вовсе не обязательно, что смарт угодил на чей-то участок.