Да там любая версия, пока это дойдёт до стадии продаж, будет стОить гораздо больше 3 млн. Непонятна вообще политика нашего богоспасаемого гос-ва в отношении своих граждан и предприятий реального производства. В этом случае надо делать громадные субсидии на покупку, не менее 50 % от цены, чтобы подобный продукт вышел на рынок и пользовался массовым спросом (по крайней мере, на этапе вывода на рынок). А так — кому нужна машинка длиной менее 4 м. по цене более 3 млн. руб? Ну найдутся конечно какое-то кол-во чудаков с лишними деньгами, которые это купят. Но говорить при такой цене о массовом продукте — это смешно.
Просто существует определённый потолок цен, выше которого более-менее массовые продажи (в нынешних условиях — хотя бы до 10 тыс. штук) авто не идут. Сейчас это, наверное, 2-2,5 млн. Поэтому всё что выше 2,5-3 млн — продаётся мизерными тиражами или вообще не продаётся. А за такую цену (4-6 млн) можно взять очень хороший новый японский или корейский автомобиль среднего сегмента (не электричку конечно) по параллельному импорту.
во-первых, полляма помощи по большому счёту фиг куда денешь (это не «живые» деньги), а продать участок за 1,5 ляма — это хотелки. хотеть и продать — это большая разница, т.к. по любому участки дают в заднице, а в хороших местах уже всё давно прихватизировано более проворными субъектами. если что — это собственный опыт.
Худший климат контроль, берите просто кондей. Противотуманки тоже деньги на ветер. Медиа систему ставьте тиайч. Вообщем АВТОВАЗ не меняется. Бери голую и дорабатывай сам. Колхоз одним словом, либо бери китайца по цене однушки в провинциальном городе с кредитом 60к на 7 лет. Спасибо дядя Вова
100%. Климат (у меня если что в машине климат) -абсолютная разводка, особенно раздельный. Как можно разграничить температуру в салоне площадью 2 кв. м.??? Кондей на порядок дешевле и надёжней. Противотуманки — тоже абсолютно бесполезны (включал и в туман, и в дождь, и в темноте) — никакого эффекта от них, ну разве что в качестве ходовых огней.
А чего перечитывать? Всё правильно — ларгус — это дача какая-то разработки 20 летней давности. Автоваз его начал делать 12 лет назад. А шевроле (в том числе и этот) просто гораздо лучше ларгуса по всем параметрам. Так что никаких противоречий.
Ну никто не будет на рынок третьих стран выводить последние разработки. И вполне этот Шевроле неплох. И конечно, загнивающий запад во всём виноват, если бы не рено, мы бы уже давно ездили на новейших разработках автоваза с акпп и полным приводом.
Рено и Андерсен начали делать Ларгус 12 лет назад. Нет уже ни Бо, ни Рено давно на автовазе. Если бы не они — не было бы даже и этого ларгуса несчастного.
неплохо было бы, если бы этот отечественный производитель как-то пытался развиваться, а не производить за очень дорого румынское гуано 20 летней давности и ещё просить в придачу за это денег из бюджета.
По ходу, «российскость» измеряется в размере бюджетного финансирования. Чем более российский автомобиль, тем больше нужно на него денег из бюджета и тем дороже он стОит для конечного потребителя. Ну что, потихоньку возвращаемся к совковым лекалам экономики.
Какие всё-таки все эти электрички и гибриды безликие! поставь в ряд без шильдиков авто разных производителей — кроме самих производителей и не разберёт где какой автомобиль.
100%. Климат (у меня если что в машине климат) -абсолютная разводка, особенно раздельный. Как можно разграничить температуру в салоне площадью 2 кв. м.??? Кондей на порядок дешевле и надёжней. Противотуманки — тоже абсолютно бесполезны (включал и в туман, и в дождь, и в темноте) — никакого эффекта от них, ну разве что в качестве ходовых огней.
а это не колышет гак. нет автомобиля — нет и возгорания. китайский сервис!