115636029118217861788@google

130 комментов!!! ни хрена себе. чё так возбудились-то все?

это китайский вариант. когда эклипс нормальный ещё был, он стоил дороже и асха и аута. правда, за счёт внутренней отделки и разных ненужных, но очень дорогих примочек (для девочек короче машина).

ну и где там вдвое ниже? 8 литров. так же как и на бензе, при этом мощность ниже. мы же про эту машину говорим, а не про трактор какой-нибудь.

Ну, дизель сейчас — так себе экономия. На Лукойле на 10 руб. дороже 95.

По дизайну и по потрохам ничего нового. А так, да — шлёпают новое поколение чуть ли не каждый год. С з/ч (особенно кузовными) — владельцам беда будет.

по ходу дела, наши «геостратеги» это и решили сделать в 2022 г., а то Ниву-то трудно совершенствовать. (((

Машинка прикольная и цена по нынешним меркам вменяемая. Но мучает один вопрос: где её у нас в Челябинске можно обслужить/отремонтировать?

у Ашота в гараже

китайские — может и да, а вот корейских автовозов быть не может, потому как санкции.

а вот ваш форд — это как раз кооперация, он продаётся по всему миру и собирается из комплектующих от разных производителей.

о, как интересно, это вы Чубайса имеете ввиду? или ещё кто в эту команду входил? а так-то, да — Чубайс во всем виноват, он всё развалил. Ну ещё Обама помогал.

"… Он уже недешёвый, а может стать ещё дороже.." — кто б сомневался

это образно. производится из китайских запчастей и только для РФ

Лихо вы обнулили международную кооперацию. На стратегии «сильный обирает слабого» далеко не уедешь, а экономика — это не игра с нулевой суммой. Вы очень примитивизируете.

А причём здесь международная кооперация? Кооперация — это когда китай например, делает колеса, Россия — мотор, Корея — электронику и т.д, и выпускается совместный продукт на международный рынок. А тут отверточное производство из китайских комплектующих для России.

"… если раньше госорганы заказывали по 1–2 автомобиля, то сейчас уже по 10–20. ." — за чей счёт банкет?

разные названия одного и того же по сути. скидку даёт продавец, а выгода в данном случае — это компенсация части стоимости от государства на покупку электрички.

чертов Т-9...))

Лучше бы запустили новый автозавод.

Очередная бесполезная опция от китайских автопроизводителей, вроде танкового разворота или подпрыгивания. Зачем это нужно легковым автомобилям? пытаются таким образом рекламировать свою продукцию.

Представляешь, в некоторых семьях (их ещё называют многодетными) бывает 3 и более детей. И чтобы поехать куда-либо всей семьёй — и нужны такие авто.

это не китайцы захватили, это наши «геостратеги» сдали нас как стеклотару китаю в пользование.