Там и топить не нужно, что Voyah Free, что Lixian Li7-9 умудряются на 150км/ч жрать больше чем Range Rover Sport SVR с 5л V8, который на шоссе в таком режиме укладывается в 15л на 100км. Пока с расходом на последовательных гибридах беда.
Оно конечно будет удобнее, но с ростом 185см, я особых проблем с комфортным влезание и вылезанием из «Патриота» не испытывал.
К слову, сама посадка в Патриоте заметно комфортнее большинства китайцев.
В реальности такие зарядные станции нужны только на междугородних трассах, строить их в городах, где машины больше стоят чем ездят просто бесмысленно.
А вне городов такую инфраструктуру строить и менять несколько проще.
У меня на электричке 45к за 2 года и именно в режиме дом-офис (живу я в 15км от города), редкие попытки кататься на расстояние Минск-Витебск-Минск ~600км (суммарно туда и обратно), показали что на моей электричке это делать неудобно, приходится подзаряжать машину в дороге по пути в Витебск, в Витебске заряжать полностью, а на обратном пути подзаряжать еще раз. Скорость ~130км/ч.
Есть конечно вероятность, что при скорости около 100км/ч, я бы добирался без промежуточных подзарядок, но такое тошнилово меня просто психологически не устраивает.
Т.е. они выбрали конфиг, который смотрится слабо даже по сравнению с Steam Deck, молодцы что тут скажешь.
В целом конечно, для ограниченного или закрытого рынка фиксация конфигурации на каком-то базовом уровне пошла бы на пользу. В своё время под тот же спектрум в РФ клепали много чего интересного, не смотря на то, что он был откровенно слабым по сравнению с любым ПК вокруг.
Греется дизель медленнее это факт, большой дизель вообще сложно прогревать бывает, догреватели ставят. Но, как на прогреве так и на прочих нагрузках дизельный двигатель потребляет меньше топлива. На севере грузовики и джипы дизельные иногда тупо не глушат на ночь, машина остается теплой как следствие, а на бензиновую машину придется ставить автономную печку, т.к. за ночь двигатель выжрет весьма прилично топлива.
К слову, сама посадка в Патриоте заметно комфортнее большинства китайцев.
А вне городов такую инфраструктуру строить и менять несколько проще.
Есть конечно вероятность, что при скорости около 100км/ч, я бы добирался без промежуточных подзарядок, но такое тошнилово меня просто психологически не устраивает.
В целом конечно, для ограниченного или закрытого рынка фиксация конфигурации на каком-то базовом уровне пошла бы на пользу. В своё время под тот же спектрум в РФ клепали много чего интересного, не смотря на то, что он был откровенно слабым по сравнению с любым ПК вокруг.