113395006563683423447@google

А картинка со старыми вестами потому, что там это все было?)

Если ты купил самый дешевый макбук, то зачем тебе больше портов? У тебя нет денег на другие устройства эппл, а не эппл совать нельзя)

Похоже на полиуретановые формовки, без ложемента, на котором обычно и располагают регулировки.

А в Руссо-балте сиденье было деревянным диваном с обивкой. К чему эта история об автомобилях, которые не выпускаются уже больше десятилетия?

Вот теперь заживем!

Прощупывают возможности и границу, когда клиент скажет, что это слишком за чери с другими фарами. В декабре сделают прямые скидки, как джили.

Ну, я знаю, да.

Так вот и происходит насыщение рынка, большинству не нужен топовый смарт, а среднего хватает года на три, а то и больше. Еще и андроид постоянно ускоряют)

Я б на таком позажигал

Подожди-подожди, это будет эмейзинг вход в экосистему. Наверняка с прорывным usb-c.

А он в такое не полезет)

Дизайн удачный, железки хватает на базовые функции, цена потребителя устраивает — ну, и славно.

Ну, адепты повторного брака часто говорят, что лучше взять подержанную иномарку. Правда, когда-то речь шла о 5-летнем фокусе или королле, а теперь о 7-летней рио или солярисе, но выбор формально есть)

Ну, я к тому, что на НИОКР весты, предположим, потратили миллиард. Если вест произвести 50 000, то сумма НИОКРА в каждой будет 20 000 рублей, а если 500 000 — то уже 2 000, что даст возможность скинуть 18 тысяч с ценника каждой машины. Ну, или насладиться маржой.

Возможно, такой она была бы при сбыте в сотню тысяч машин в год при полной локализации производства деталей — НИОКР и менеджмент сильно размазывался бы, а колебания курса рубля не влияли бы, но для этого внутреннего рынка мало, а на внешний выйти плохо удается.

Строго говоря, мы не знаем себестоимость машины для завода. Я как-то пробовал считать, давно уже, по открытой чистой прибыли ваза и статистике продаж, вышла маржа в 2 с копейками тысяч на машину. Решил, что посчитал неправильно и забил)

Каждый раз глядя на статистику продаж вспоминаю комментарии «да кто это в здравом уме возьмет!»)

С джимни конкурировать будут?

Хочется сравнения времени круга на Нюрбургринге с предыдущим житиай на бензине. И сравнение количества кругов, которое можно в таком режиме проехать на батарейке и баке.

С другой стороны, они не запрещали ставить в систему архиваторы сторонних разработчиков, а из-за встроенного браузера их вообще обвиняли в монополизации.