«Горбачев пытался остановить то, что было неизбежным, а именно крах совка» — `неизбежный крах` проходил в удивительнов соответствии с запиской плешивому от Яковлева в 1985 году. Которого плешивый протащил до самого политбюро, выметая от туда тех кто мог бы противостоять 'неизбежному краху'. Совпадение?
Это суровая реальность. Гугл по кретинизну уже догоняет майкрософт. При попытке логина с незнакомого компа для подтверждения, что ты являешься владельцем акка, просит ввести телефон, даже если никакой телефон к акку не цеплялся.
Боинг заложник системы, где несмотря ни на, что ты обязан показывать рост прибыли. Акционерам плевать, что шарик не резиновый и бесконечный рост невозможен.
Частные они до тех пор пока прибыли текут в частные карманы. А при убытках, их государство вытаскивает за счет денег отжатых у всего общества. Ибо: ту биг ту фол.
«С керосином этот фокус не прокатит, разве что вместе с крыльями, поскольку обычно баки там» Надо понимать в варианте с водородом баки не являются частью конструкции и самолет летит с балоном прикрученым изолентой?
Топ менеджмент назначается акционерами, у которых одно требование — повышение доходности. Пока рынок рос и Боинг поглощал конкурентов все было хорошо. Как рынок расти перестал, единственный способом нарастить прибыль — сократить издержки за счет удешевления производства и снижения качества. Что топ менеджмент и делал.
Так, что не топ менеджмент в кризисе, а вся система.
Чтобы заниматся ликбезом желательно хотя бы понимать о чем говоришь.
«У государственного бюрократа в капиталистическом государстве, которому передан в управление бизнес вроде железной дороги, «прибыль любой ценой» не на первом месте находится. Даже не на втором.» — Да неужели. Контракты на обслуживание, контракты на закупку подвижного состава, контрракты строительство новых линий. И все по конским ценникам. Нужные люди с многозначной зарплатой в правлении. А все убытки будут покрываться из бюджета.
По факту из всего нацианализированного в действительности будут нацианализированны только убытки.
Ты бы для начала разобрался о чем это.
И какое это отношение имеет к балласту.
Когда тебе для строительства дома по смете будет требоватся 100 рабочих, найми 20. Заказчик явно будет рад построенным 80% дома.
«40 лет?»Я про напевы наших либералов об эффективном часном собственнике. Им как раз около 40 лет.
«Да об этом еще я Маркс прекрасно знал.» — опа. А пруфы будут?
«коммунисты проиграют, т.к. менее эффективны. Конечно, не все частные собственники одинаково эффективны.» — опа. А пруфы будут?
А плачут, и платят граждане обдираемого ими государства.
Это точно о нашей безопастности пекутся?
Разбомбить, это их любимый прием для наведения порядка. Их порядка.
А вот воспользоватся копией софта не заплатив корпорации, это фуфуфу.
Так, что не топ менеджмент в кризисе, а вся система.
«У государственного бюрократа в капиталистическом государстве, которому передан в управление бизнес вроде железной дороги, «прибыль любой ценой» не на первом месте находится. Даже не на втором.» — Да неужели. Контракты на обслуживание, контракты на закупку подвижного состава, контрракты строительство новых линий. И все по конским ценникам. Нужные люди с многозначной зарплатой в правлении. А все убытки будут покрываться из бюджета.
По факту из всего нацианализированного в действительности будут нацианализированны только убытки.
И какое это отношение имеет к балласту.
Когда тебе для строительства дома по смете будет требоватся 100 рабочих, найми 20. Заказчик явно будет рад построенным 80% дома.
«Да об этом еще я Маркс прекрасно знал.» — опа. А пруфы будут?
«коммунисты проиграют, т.к. менее эффективны. Конечно, не все частные собственники одинаково эффективны.» — опа. А пруфы будут?