Так вы формулировки-то читайте. Кредиты с низким процентом в его заявления вполне укладываются.
К тому же его «поручения» — это не закон. Да и сам он — не Правительство. Он всего лишь Президент
Сто раз говорил, правительство наше не желает чтобы в стране были доступные народные автомобили.
Ок. РОССИЙСКИЙ бенз в Казахстане (т.е. стране примерно с такими же пенсиями и зарплатами) дешевле на 20-30%
На сегодня 98-й в КЗ — 0.56$ за литр. 51.12 ₽
Именно так и растет. Просто к нам теперь везут технику подешевле и попроще.
Если же брать именно ту которая была раньше (а это иногда возможно) — зависимость от курса доллара прямая.
Когда утильсбор только вводили — были статьи где объясняли, что утильсбор — просто заградительная пошлина для обхода ограничений ВТО. Иначе в страну потоком хлынут авто из Европы и убьют собственное производство.
Но якобы по правилам ВТО нельзя ввести пошлину и назвать ее пошлиной. Так что придумаи утильсбор — а это не запрещено.
За что купил — за то и продаю.
Как таковых галлиевых месторождений не существует. Его получают только как побочный продукт при переработке бокситов (основной источник) или цинковых руд (незначительное количество).
Месторождения бокситов:
Гвинея в Африке, Бразилия, Венесуэла и Суринам в Южной Америке, Ямайка в Карибском регионе, Австралия, Индия, Китай, Греция и Турция в Средиземноморье и Россия.
.
У нас в городе, на Гидромаше делали для них целые узлы… Кстати, до конца этого года ещё доделывают. Там контракты заключены на несколько лет.
Сдается, мил человек, что ты соврамши.
Нижегородский Гидромаш выпускает некоторые узлы для Боингов. НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ. Для ремонта российских Боингов.
И да — для этой цели действительно контракты до конца года.
Но не для корпорации Боинг. А для местных эксплуатантов.
Запомни — полуправда хуже правды. Ты хотел сказку рассказать — а тебя изобличили.
У Боинга был в России центр конструирования, причем большой. Проектировали много всяких компонентов.
Во-первых я про него сказал. Во-вторых с 1 марта 2022 года Боинг разорвал с Центром отношения. Именно что «БЫЛ».
Опять же — боинг прекрасно делал самолеты ДО открытия центра — делает и сейчас.
Без всяких визгов про «импортозамещение».
https://www.ixbt.com/news/2023/02/15/boeing-boeing-boeing-787-737-777.html
Boeing отказалась от российского титана. Совместное предприятие Boeing и «ВСМПО-Ависма» выпускало комплектующие для Boeing 787, 737 и 777
2 февраля 2023
Это было ЕДИНСТВЕННОЕ что делала Россия для Боинга. И до того Боинг обходился без России — и теперь обходится. Слово «создан» здесь вообще неприменимо. Детали изготавливали из российского титана — было дело. КБ было в Москве — опять же для выпуска документации на те самые детали — но не более того.
К тому же его «поручения» — это не закон. Да и сам он — не Правительство. Он всего лишь Президент
На сегодня 98-й в КЗ — 0.56$ за литр. 51.12 ₽
Если же брать именно ту которая была раньше (а это иногда возможно) — зависимость от курса доллара прямая.
Но якобы по правилам ВТО нельзя ввести пошлину и назвать ее пошлиной. Так что придумаи утильсбор — а это не запрещено.
За что купил — за то и продаю.
Страна-производитель… КИТАЙ.
Месторождения бокситов:
Гвинея в Африке, Бразилия, Венесуэла и Суринам в Южной Америке, Ямайка в Карибском регионе, Австралия, Индия, Китай, Греция и Турция в Средиземноморье и Россия.
Сплавлю им пеньку и лес,
Вся обчественность согласна,
Только ты идешь вразрез!..
В соседнем Казахстане QR кодом оплачивают 95% населения.
Сдается, мил человек, что ты соврамши.
Нижегородский Гидромаш выпускает некоторые узлы для Боингов. НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ. Для ремонта российских Боингов.
И да — для этой цели действительно контракты до конца года.
Но не для корпорации Боинг. А для местных эксплуатантов.
Запомни — полуправда хуже правды. Ты хотел сказку рассказать — а тебя изобличили.
Во-первых я про него сказал. Во-вторых с 1 марта 2022 года Боинг разорвал с Центром отношения. Именно что «БЫЛ».
Опять же — боинг прекрасно делал самолеты ДО открытия центра — делает и сейчас.
Без всяких визгов про «импортозамещение».
Boeing отказалась от российского титана. Совместное предприятие Boeing и «ВСМПО-Ависма» выпускало комплектующие для Boeing 787, 737 и 777
2 февраля 2023
Это было ЕДИНСТВЕННОЕ что делала Россия для Боинга. И до того Боинг обходился без России — и теперь обходится. Слово «создан» здесь вообще неприменимо. Детали изготавливали из российского титана — было дело. КБ было в Москве — опять же для выпуска документации на те самые детали — но не более того.