Dimka

Это в какой вселенной у Андроидов такого класса «меньше автономность»? :) Рейтинги автономности показывают другую картину.

Мне зарядить на весь день хватает 15 минут ))) У коллеги Про Макс минут 40, с утра заряжаем телефоны на работе)))
Я даже согласен, что не большая проблема зарядить смартфон не 20 минут а 40, но тут принциальный вопрос, что в флагмане все должно быть топовые на сегодня.

У меня зарядка 80 Ватт, у жены 100 Ватт, очень привыкаешь к быстрой зарядке.

Это не мешает им выпускать новые модели на чужих процах. Эппл делали так десятилетиями.

О, появился аналог кнопки Bixbi (или как там ее) от Самсунга

Именно.

Не путай связь с диспетчерами ОРВД (там радиосвязь на международных частотах) и связь с диспетчерами АВИАКОМПАНИЙ и АЭРОПОРТОВ, это совершенно разная связь.
Связь с ОРВД используется для обеспечения безопасности полетов, а связь с диспетчерской авиакомпании и аэропорта (ACARS) — для передачи данных о запасах воды/жратвы/топлива (и пр.) на борту, что позволяет лучше планировать и быстрее обслуживать борты в аэропорту.
Так что временное отсутствие этой связи не влияло на безопасность полетов но создавало неудобство диспетчерам по обслуживанию бортов, ухудшалась логистика.
P.S. В авиационной ИТ и связи работал 10 лет, так что «в теме».

Я использовал мобильный пока делал ремонт в доме на первом этаже, сплит уже поставил после ремонта.

Пока в доме делался ремонт не было смысла ставить сплит-систему, стоял на первом этаже какой-то моноблок из ДНС, вывод воздуха сделал в трубу вентиляции (летом вывод кондиционера а зимой клапан притяжной вентиляции), с наружи дома симпатичная вентиляционная решетка. Конденсат выплевывал в вентиляцию кстати, максимум пару раз за лето приходилось сливать.
Дык 50 кв.м. охлаждал и сушил вполне себе успешно.

Нам долго рассказывали, что именно так и работает «глобальная экономика».

Этим боем Маск окупит покупку Твиттера, для того все и затевается )))

Это актуально для реднеков а не для чуваков с Fisher Island (или подобного). Ну и деревянных пикапов у тех же китайцев тоже немало.
Что касается движка, если ездить по ПДД и не таскать за собой огромную лодку то 2.0-турбо будет достаточно в большинстве случаев.
В общем как всегда, все зависит от сценариев использования.

Я не смотрю блоггеров, я сравниваю с другими авто на которых катал. Добротное бюджетное (с точки зрения материалов и шумки) авто, ехало нормально, на максимальную скорость и ускорение не проверял, ехал по ПДД.

Неделю назад гонял на таком в Питергоф и потом в область.

«что в мае реализовала 860 авто. » — видимо все ушли в СитиДрайв, с пробегами в 300-1500км попадались.

Катал на таком в каршеринге в Питере, пару раз по 50-80 км. Авто как авто, только шумки нет.

Ретро то ретро… но 4х ступка и 120кмч максималки в 2023 году… только для маньяков.

Я итак все уведомления отключаю кроме самых необходимых, более того все эти Авито и прочее использую исключительно в веб-версии.
Смысла нет засорять смартфон приложениями в которых не работаешь ежедневно.

Я два года сидел на удаленке но весной 22го ушел на работу в офис, слишком уж хорошая должность и плюшки.
И я вынужден признать, что все таки в офисе я делаю больше и многие вопросы решаются сильно быстрее.

Возможно он не мог ничего сделать пока подписка не активирована. Вряд-ли у менеджеров есть некий «админский доступ» к функциям автомобилей, либо на сервере есть отметка «функция включена» либо нет.