Dimka

Да потому что мне этот подарок может быть и даром не нужен.

Ну кому байки а кому ощущения от авто. Я езжу на авто и мото, которое дают эмоции, но кому-то надо просто зад возить, я не против.

Они дают эмоции при вождении, а некоторым даже эмоции от экстерьера и интерьера. А дешевые корейцы как правила не дают никаких эмоций.

Так вот, в работающем цилиндре, давление в момент открытия выпускного клапана, будет на порядок выше чем на графиках в статье

Ну и как тогда пыль попадает в горшки? А она туда попадает как показывает практика )))

Ничего подобного. Как пример — Форд Фокус 2, Мазда 3, Гольф и прочее. Естественно эмоции разные, и я говорил про свои исключительно. А есть авто которые у большинства вообще эмоций не вызывают, просто поповозки.

Все ничего с точки зрения бюджетного авто, хотя Поло ИМХО мне более симпатичен, уж слишком Солярис азиатский.
А если говорить в целом — то абсолютно скучный авто, без эмоций.

Ответ 113364950368636727982@google на комментарий

2) про то что крошку засасывает в мотор — ещё одна глупость, на рядной четверке такое попадание невозможно просто в силу законов физики: если подпор на катализаторе хотя бы станет равен давлению в цилиндре — мотор тут же заглохнет и не заведется (а вот многократными попытками запуска — да, можно крошки и надуть в мотор).

Не стоит настолько проявлять свою безграмотность, ну или стоит хотя бы для начала учебник почитать или просто загуглить на предмет графиков давления в цилиндрах.
https://autodata.ru/article/praktika_remonta/grafik_davleniya_v_tsilindre_rabota_dvigatelya_na_kholostom_khodu_bez_nagruzki/

Ответ Landscape на комментарий

керамическая пыль от него попадает в цилиндры (не спрашивайте как, об это тоже много копий сломано)

Копья по этой теме могут ломать только технически не подготовленные люди. Достаточно посмотреть графики изменения давления в цилиндрах ДВС в зависимости от такта (в учебниках или даже есть графики непосредственно со стендов) чтобы увидеть, что при открытии выпускных клапанов давление в коллекторе больше чем в цилиндре, поэтому пыль с коллектора очень даже успешно летит в цилиндр.
Да вот собственно: https://autodata.ru/article/praktika_remonta/grafik_davleniya_v_tsilindre_rabota_dvigatelya_na_kholostom_khodu_bez_nagruzki/

У меня в шкафу зеркалка с приличным набором оптики, беззеркалка, отличная видеокамера. Но возить это все с собой в отпуск? — да полный бред, прошли те времена. Фотоаппарат я беру только если цель именно пофотографировать, а в командировке отпуске в 99% случаев достаточно S10 с шириком.

Если бы мне не нужен был ширик я купил бы что то другое, да хоть s9, а так купил s10 именно из за ширика, в отпусках мастхев

У меня сейчас S10, но переодически пользуюсь Ридми Ноут 5 (работает как навигатор/БТ плейер на мотоцикле) — мне честно сказать как-то пофигу, amoled или ips, вообще не заморачиваюсь.

У S8 нет ширика.

В Китае NFC не котируется, у них свои заморочки с безналом. WeChat рулит.

Вот только V30+ когда выпустили и какой там чипсет? Сравнивать корректно одно поколение. Конечно, всегда есть выбор взять прошлогодний флагман задешевле, но тогда и Мейзу прошлогодний можно присмотреть, он еще дешевле будет.

Но согласен, 16th переоценен, Mi Mix 3 гораздо интереснее.

Стоит и дома и в офисе автомат ДеЛонж с ручным капучинатором. Еспрессо делает отменный, с пенкой, как положено, вкус эспрессо напрямую зависит от сорта кофе. Тёща любительница эспрессо, ей нравится.Я на этих аппаратах делаю отличную пенку, так сказать обладаю. В итоге постоянно делаю дома капучино, латте — жена и дочь считают, что мало к каких заведениях смогут сделать лучше. На работе многие просят сделать им капучино, видимо нравится.Эспрессо — это универсальная машина для любого вида кофе, а капельная в офисе стоит нафиг никому не нужная, потому что есть хорошая машинка эспрессо.То, что получается в капельной кофем то назвать нельзя.

В капельной? Ты шутишь?

На самом деле нет смысла тратить деньги на капельную, лучше сразу брать эспрессо, это более универсальный прибор.

Сделать из эспрессо американо (развести горячей водой) — не вопрос, сделать латте, капучино и пр. — тоже не вопрос, имея машину эспрессо ты автоматически получаешь любой вид кофе. А в капельной — только аналог американо, и то не лучшего качества.

Если его не пытаться вызвать специально — то его не заметно.

Карты памяти в многих топах нет, как и беспроводной зарядки, которая более понт чем польза, совершенно не пригодна для подзарядки, ибо О+5 через DASH забивает аккум за час а беспроводная зарядка будет заряжать 4-5 часов, и использовать её целесообразно только ночью.

Пользую месяц, специально искал «желейность», если очень быстро прокручивать и специально присматриваться — то можно чуть заметить этот эффект, если просто пользоваться — то его не замечаешь вообще.