Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Только один вопрос к КАМАЗу, где продукты семейства Платформа, которые должны были заменить продукцию МЗКТ для ракетных комплексов Армии России, и для РВСН, и для ОТРК, и для ПВО?
Деньги благополучно попилили и никто не отправился на отсидку?
Есть одна большая проблема, что ультру обычно все в чехлах имеют. Недешёвый фон же. Все хотят защиты его.
А в чехле найти отличий между 22 и 24 даже после литра коньяка сложно будет.
Несколько провальная тактика рекламы, искать мелкие отличия от предыдущей версии.
Упор должен делаться вообще на передовую стратегию серии ультр галакси.
Не старых пользователей разводить на покупку новых ультр, а привлекать новых покупателей. Супер возможностями телефона.
А старым пользователям предлагать привлекательный трейд-ин на апгрейд.
А мне вполне хватает и 22 ультры более чем. Единственное, что покрытие экрана местами незаметно начинает стираться. Как увидеть? Возьмите влажную салфетку и протрите экран. Где покрытие начало стираться от пальцев, сразу увидите.
А что Уралы не нужны для СВО? Чтобы лишнюю неделю отдыхать зимой?
Кстати большая половина страны отдыхали с 30 декабря по 8 января в «оплачиваемом корпоративном отпуске». Впрочем это государственный отпуск, а не корпоративный.
Дочка хера в челябе и нижнем.
Но термопары до 1800 это совсем иное. Особенно разовые для замера жидкой стали.
Чем проволочные платиновые термометры сопротивления. В СССР помню их делали во Львове.
Несколько нелинейная была кривая, но она легко корректировалась аналоговым способом. В современном цифровом мире это вообще не проблема.
Ну да, электромобили переданные в такси и администрации районов (управ). В достаточно большом количестве. Они и дали прирост. Что тут такого удивительного? Ну и зима конечно, приходится чаще заряжаться. И не только холода на батарейку влияют, но и снежная каша на дорогах и пробки более чем обычно.
Да потому что это бред.
Особенно с невероятной точностью в +-1 градус.
Платиновые термометры сопротивления работают и работают годами. В указанном диапазоне.
Но конечно не веками, как предлагают эти учёные.
Продают не транспортное средство, продают художественную инсталляцию, музейный экспонат. Рассчитанный на богатых идиотов. Иногда встречаются такие, но оооочень редко. Поймать такого за хвост большая удача.
«Несущий кузов локомотива выполнен в виде цельной бескаркасной конструкции, такое решение обеспечивает максимальную защиту локомотивной бригады во время столкновения.»
Мне кажется тут что-то написано не то.
Это типа как легковые машина, не имеющая рамы?
Мне в это сложно поверить.
И насколько оправдано отсутствие бокового обзора машинисту, мне сложно сказать. А только две маленькие бойницы спереди.
У меня вся электроника под капотом и под перчаточным ящиком. Ну если не брать во внимание центральную панель, где комп и климат-контроль.
Добрая старая машина…
Ох лапшу вешать на уши мен умеет...
Рекламный ролик заказали, сняли, разместили. Молодцы.
Только я не понял, какая электроника может быть под ногами пассажира в салоне? Которая может пострадать от маленькой неаккуратной девочки в Сибири в лютый мороз?
Особенно позабавила ситуация с аварийкой. Он купил пусковое устройство. А кнопку аварийки не проще было починить/заменить? Или у него сигналка срабатывала, но он в этом не разбирается, аварийка, сигналка, какая разница, моргает же.
Колеса застучали? А другие диски и резина сразу все хорошо? Так балансировать колеса надо. Если они не балансируются, так это и надо писать. Но такое на новых дисках и резине разве может быть?
Если парень из тех, что если машина не заводится, то нужно протереть фары или попинать колесо… ну купил бы китайца за трешку и выше, сейчас и европейцев с японцами купить не проблема.
Но скорее всего обычный хайпер. Теперь вот мир узнал, что есть такой кирилл калинин в ленинграде городе у пяти углов…
Чтобы погубить процесс, нужно его возглавить. И написать для него прорву законов.
И цены в интернет станут выше, чем в рознице у дома.
Торговля в розничных сетях на местах контролируется в москве олигархами.
И им такая независимая от них торговля слишком мешает.
По СССР на большие расстояния в основном летали Ту-154. С промежуточными посадками для дозаправки. Например Ростов — Омск он свободно преодолевал, а далее ещё столько же.
Это была основная рабочая лошадка на дальние расстояния. На средние Ту-134, на малые Ант-24. На местные Ан-2 ( кукурузник). Ну например Курск-Воронеж сам летал. И внутри областей.
Наверное большой потребности в нем не было. Это был самолет для полетов «во вражью америку». А туда летало не так много советских людей. Напрямую из Москвы.
Он был для элиты, для дипломатов, для членов правительства, для артистов балета и фигурного катания.
Деньги благополучно попилили и никто не отправился на отсидку?
А в чехле найти отличий между 22 и 24 даже после литра коньяка сложно будет.
Несколько провальная тактика рекламы, искать мелкие отличия от предыдущей версии.
Упор должен делаться вообще на передовую стратегию серии ультр галакси.
Не старых пользователей разводить на покупку новых ультр, а привлекать новых покупателей. Супер возможностями телефона.
А старым пользователям предлагать привлекательный трейд-ин на апгрейд.
А мне вполне хватает и 22 ультры более чем. Единственное, что покрытие экрана местами незаметно начинает стираться. Как увидеть? Возьмите влажную салфетку и протрите экран. Где покрытие начало стираться от пальцев, сразу увидите.
Кстати большая половина страны отдыхали с 30 декабря по 8 января в «оплачиваемом корпоративном отпуске». Впрочем это государственный отпуск, а не корпоративный.
Но термопары до 1800 это совсем иное. Особенно разовые для замера жидкой стали.
Чем проволочные платиновые термометры сопротивления. В СССР помню их делали во Львове.
Несколько нелинейная была кривая, но она легко корректировалась аналоговым способом. В современном цифровом мире это вообще не проблема.
Особенно с невероятной точностью в +-1 градус.
Платиновые термометры сопротивления работают и работают годами. В указанном диапазоне.
Но конечно не веками, как предлагают эти учёные.
Как это может происходить?
Идиотов полно, кто на перерез поезду мчится.
Мне кажется тут что-то написано не то.
Это типа как легковые машина, не имеющая рамы?
Мне в это сложно поверить.
И насколько оправдано отсутствие бокового обзора машинисту, мне сложно сказать. А только две маленькие бойницы спереди.
Добрая старая машина…
Рекламный ролик заказали, сняли, разместили. Молодцы.
Только я не понял, какая электроника может быть под ногами пассажира в салоне? Которая может пострадать от маленькой неаккуратной девочки в Сибири в лютый мороз?
Колеса застучали? А другие диски и резина сразу все хорошо? Так балансировать колеса надо. Если они не балансируются, так это и надо писать. Но такое на новых дисках и резине разве может быть?
Если парень из тех, что если машина не заводится, то нужно протереть фары или попинать колесо… ну купил бы китайца за трешку и выше, сейчас и европейцев с японцами купить не проблема.
Но скорее всего обычный хайпер. Теперь вот мир узнал, что есть такой кирилл калинин в ленинграде городе у пяти углов…
И цены в интернет станут выше, чем в рознице у дома.
Торговля в розничных сетях на местах контролируется в москве олигархами.
И им такая независимая от них торговля слишком мешает.
Это была основная рабочая лошадка на дальние расстояния. На средние Ту-134, на малые Ант-24. На местные Ан-2 ( кукурузник). Ну например Курск-Воронеж сам летал. И внутри областей.
Он был для элиты, для дипломатов, для членов правительства, для артистов балета и фигурного катания.